Torino Design 和 ATS 正在准备一个非常雄心勃勃的方案，以重返与已经建立的品牌，即 LaFerrari 和公司的争端。
在露天汽车展 Parco Valentino Salone 和 Gran Premio 上亮相的 Wild Twelve 现在只是一个打算很快上市销售的概念车。它应该面临来自法拉利、保时捷和迈凯轮的超级竞争，据ATS称，它预计将生产约30辆。
从一开始，就保证了外来因素，但还有更多。 Wild Twelve 将在一个非常特别的“大教堂”中制作。生产将在布加迪位于坎波加利亚诺的旧工厂进行——请记住，已故的 EB110 是 1990 年代从这家工厂生产的。
这辆狂野十二的技术表给人留下了深刻的印象，也证明了 ATS 拥有着眼于未来的愿景，因为狂野十二是混合动力车，就像其他竞争对手的提议一样：迈凯轮 P1、法拉利拉法拉利和保时捷 918 Spyder。
狂野十二人组的王牌袖手旁观，即使是最怀疑的人也会感到惊讶。 Wild Twelve 由宏伟的 3.8 升双涡轮增压 V12 发动机组在 2 个电动机的帮助下提供动力。
结果是令人印象深刻的 848 马力组合和压倒性的最大扭矩：919Nm！这种动力源的管理是采埃孚 9 速自动变速箱的责任。根据 ATS 的说法，该套装的总重量不会超过 1500 公斤，这使得 Wild Twelve 非常具有竞争力，这要归功于 1.76kg/hp 的功率重量比 - 一个参考值。
根据 ATS 的说法，Wild Twelve 将能够在大约 2.6 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，在 6.2 秒内从 0 加速到 200 公里/小时。最高速度也令人印象深刻：超过 380 公里/小时。换句话说，Wide 12 跟上竞争没有问题。
在环保意识方面，宽十二在纯电动模式下以30公里的自主性击败竞争对手，优于拉法拉利和918 Spyder，分别只有22公里和19公里。
自2013年广受好评的2500GT之后，ATS一直没有给我们提供消息，但Wild Twelve会负责品牌的真正启动吗？在我们的社交网络上留下您的意见。
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