在向新闻界展示新座椅 Ibiza 的国际展示前几天，我们参观了当前一代的模型，到达巴塞罗那时对模型所做的更改更加敏感。
距离第 4 代 Ibiza 的第一个示例离开西班牙 Martorell 的工厂已经 7 年了。这些年来，经过轻微的美学修饰，Seat Ibiza 继续在视觉上着迷。值得注意的是，尤其是在 B 段，模型的设计似乎受到过早老化的影响。鉴于此，Seat 决定将这一代的寿命延长到期待已久的第 5 代的到来也就不足为奇了。沿着 Ibiza ST 1.2 TSI DSG 7 版本的卡斯卡伊斯海滨漫步，我一方面感受到了模型的视觉“新鲜感”（见最后一页的图片库），另一方面，我感受到了一些细节上的年龄皱纹。
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例如，中控台显示了与较新型号相比的年份重量，因为它没有集成信息娱乐系统。尽管确保了出色的动态行为，但悬架对舒适度的影响太大了——在一个版本中，尽管带有首字母 FR 仍然有家庭义务。
1.2 TSI 发动机尽管运行良好且消耗适中，但是……好吧，发动机没有任何问题。与华丽的 DSG 7 双离合器箱结合使用时更是如此。
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而正是在这三点上，西雅特承诺对全新 Ibiza 进行评测：技术含量、乘坐舒适性和发动机效率。例如，这款1.2 TSI 105hp发动机离开现场，进入全新1.0 TSI三缸，功率可达110hp。目标：更温和的消耗和排放。走着瞧…
如果对您来说，这些因素不是决定性的，请注意当前版本将在夏季结束时发售，届时新的 Seat Ibiza 出现。下周我们将在巴塞罗那测试该模型的所有新功能。有一件事是肯定的，尽管巴塞罗那市很漂亮，但很难为我们提供像这样美丽的图像：
摄影：迪奥戈·特谢拉 / 莱杰汽车