E3 是丰田专门为欧洲开发的新平台的名称，该平台应该会在当前十年的后半期推出。
新 E3 将兼容传统的混合动力、插电式混合动力和全电动传动系统，这将使丰田具有更大的灵活性和根据市场需求调整发动机组合的能力。
虽然是新的，但 E3 将结合现有 GA-C 平台的一部分（例如，在卡罗拉中使用）和 e-TNGA，专门用于电动汽车并由新的电动跨界车 bZ4X 首次亮相。
虽然还有几年的时间，但丰田已经决定在英国和土耳其的工厂安装 E3，这些工厂目前正在生产基于 GA-C 的多款车型。两家工厂的年总产量为 450,000 台。
为什么是欧洲的特定平台？
自2015年推出TNGA（丰田新全球架构）以来，GA-B（用于Yaris）、GA-C（C-HR）、GA-K（RAV4）和现在的e-TNGA平台相继问世，所有平台需求似乎得到了满足。然而，预计源自 e-TNGA 的六款 100% 电动车型都无法在“旧大陆”生产，迫使它们全部从日本进口，新 bZ4X 将发生这种情况。
通过将 E3 设计为多能源平台（与 e-TNGA 不同），它将允许在本地生产 100% 电动模型及其混合模型，而无需创建特定的生产线，甚至无需建造新工厂为目的。
E3 将基于哪些模型？
通过将 GA-C 和 e-TNGA 的部分组合在一起，E3 将衍生出丰田的所有 C 级车型。因此，我们指的是卡罗拉家族（掀背车、轿车和厢式车）、新卡罗拉 Cross 和 C-HR。
目前，无法确定哪种型号将首次亮相新基地。
来源：欧洲汽车新闻