很少有名字像来自葡萄牙的拉力赛那样与葡萄牙拉力赛联系在一起汉努·米科拉，著名的“飞行芬兰人”之一。毕竟，这位今天去世、享年 78 岁的斯堪的纳维亚车手已经三度赢得全国比赛，其中两次是连续获胜。
在葡萄牙的第一场胜利是在 1979 年，驾驶福特 Escort RS1800。第二次和第三次胜利是在 1983 年和 1984 年 B 组已故的“黄金时代”期间取得的，芬兰车手两次都在比赛中表现出色，驾驶的是奥迪 Quattro。
1983 年车手世界冠军，芬兰车手在世界拉力锦标赛中一共取得了 18 场胜利，其中最后一次是在 1987 年的 Safari 拉力赛。这位芬兰车手在芬兰“他的”拉力赛 1000 湖拉力赛中取得了七场胜利，总共参加了 123 场世界拉力锦标赛。
1979 年 – 福特 Escort RS 1800 – Hannu Mikkola
漫长的职业生涯
Hannu Mikkola 的职业生涯总共跨越了 31 年。拉力赛的第一步是在 1963 年在沃尔沃 PV544 的指挥下进行的，但在 1970 年代，更准确地说是 1972 年，它开始引起人们的注意。
订阅我们的新闻
这一切都是因为那一年，他驾驶福特 Escort RS1600 成为第一位征服要求苛刻的 Safari 拉力赛（当时没有获得世界拉力赛冠军）的欧洲车手。
从那时起，他的职业生涯让他驾驶过菲亚特 124 Abarth Rallye、标致 504 甚至梅赛德斯-奔驰 450 SLC 等机器。然而，他在 Escort RS 和 Audi Quattro 的控制下取得了最大的成功。在 B 组结束并在 A 组驾驶 Audi 200 Quattro 一个赛季后，Hannu Mikkola 最终转会至马自达。
在那里，他驾驶 323 GTX 和 AWD 直到 1991 年进行了部分改革。我们说部分是因为他在 1993 年零星地重返赛场，驾驶丰田 Celica Turbo 4WD 在他的“Rally dos 1000 Lagos”中获得第七名。
对于 Hannu Mikkola 的家人、朋友和所有车迷，Razão Automóvel 向他表示哀悼，缅怀世界拉力界最知名的人物之一，他仍然在拉力赛最成功车手的前 10 名中占有一席之地。所有时代。该类别的世界冠军。