最近,restomod 甚至可以在大多数情况下致力于为经典车型注入活力。然而,电气化不仅是经典的“重生”,更是经典的“重生”。GT超级图腾就是证明。
大约一年后,用电子创造了一种阿尔法罗密欧 Giulia GTA,对阿尔法罗密欧 Giulia GT Junior 1300/1600 进行了大幅修改,图腾汽车用相同的模型重新充电,但这次它改变了电子为辛烷值,使用引擎……新 Giulia GTA!
Totem GT Super 配备 Giulia GTA 的 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机,并根据准备级别提供三个功率级别:560 马力(552 马力)、575 马力(567 马力)和 620 马力(612 马力)。这种情况下的扭矩为 789 Nm。为了比较起见,我们提醒您 GT Electric 提供 525 hp (518 bhp) 和 940 Nm。
![GT Super Nuova 图腾](/userfiles/310/2163_1.webp)
至于将扭矩传递到后轮,这是由采埃孚自动变速箱确保的,与 Giulia GTA 中使用的变速箱相同。最后,在性能方面,电动版仅需 2.9 秒即可达到 100 公里/小时,而内燃机版则需要更长的时间,3.2 秒。
相同但如此不同
尽管为 GT Super 和 GT Electric 制作动画的机制之间存在明显差异,但 Totem Automobili 表示它们在其他方面是相同的。也就是说,除了质量之外,内燃机版本轻了 150 公斤,只有 1140 公斤。
至于其他一切,这家意大利公司有效地应用了相同的配方。它加强了底盘,为它提供了一个由重叠叉骨和碳纤维面板组成的悬架。在美学领域,我们拥有与 GT Electric 相同的现代与古典主义的混合体。
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Totem GT Super 也仅限于 20 台,售价为 46 万欧元,高于 GT Electric 的订单。 V6 的声音是否足以证明额外的 30,000 欧元是合理的?还是您之前选择了电动版本?在评论中留下您的意见。