最近，restomod 甚至可以在大多数情况下致力于为经典车型注入活力。然而，电气化不仅是经典的“重生”，更是经典的“重生”。GT超级图腾就是证明。
大约一年后，用电子创造了一种阿尔法罗密欧 Giulia GTA，对阿尔法罗密欧 Giulia GT Junior 1300/1600 进行了大幅修改，图腾汽车用相同的模型重新充电，但这次它改变了电子为辛烷值，使用引擎……新 Giulia GTA！
Totem GT Super 配备 Giulia GTA 的 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机，并根据准备级别提供三个功率级别：560 马力（552 马力）、575 马力（567 马力）和 620 马力（612 马力）。这种情况下的扭矩为 789 Nm。为了比较起见，我们提醒您 GT Electric 提供 525 hp (518 bhp) 和 940 Nm。
至于将扭矩传递到后轮，这是由采埃孚自动变速箱确保的，与 Giulia GTA 中使用的变速箱相同。最后，在性能方面，电动版仅需 2.9 秒即可达到 100 公里/小时，而内燃机版则需要更长的时间，3.2 秒。
相同但如此不同
尽管为 GT Super 和 GT Electric 制作动画的机制之间存在明显差异，但 Totem Automobili 表示它们在其他方面是相同的。也就是说，除了质量之外，内燃机版本轻了 150 公斤，只有 1140 公斤。
至于其他一切，这家意大利公司有效地应用了相同的配方。它加强了底盘，为它提供了一个由重叠叉骨和碳纤维面板组成的悬架。在美学领域，我们拥有与 GT Electric 相同的现代与古典主义的混合体。
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Totem GT Super 也仅限于 20 台，售价为 46 万欧元，高于 GT Electric 的订单。 V6 的声音是否足以证明额外的 30,000 欧元是合理的？还是您之前选择了电动版本？在评论中留下您的意见。