保时捷。不使用可再生能源生产的供应商失去合同

保时捷仍然致力于减少其生产线上的二氧化碳排放量，并刚刚要求其约 1300 家供应商从本月开始在其零部件制造中仅使用可再生能源。

该措施适用于所有签订合同为斯图加特品牌的新车供应零部件且不愿意转向绿色能源的公司，将不会“考虑与保时捷签订长期合同”。

“自 2020 年以来，我们的电池供应商不得不使用绿色能源。现在我们正在迈出重要的下一步：我们决定我们的供应商也必须只使用可再生能源来生产我们的组件，以帮助进一步减少二氧化碳排放，”Uwe 说- Karsten Städter，保时捷股份公司执行采购委员会成员。

我们认识到我们有责任确保供应链透明和可持续。

Uwe-Karsten Städter，保时捷股份公司执行采购委员会成员

保时捷希望到 2030 年在整个价值链中实现二氧化碳中和，这一决定对于实现这一雄心勃勃的目标至关重要。

“我们的供应商仅使用可再生能源，效仿我们的榜样并努力实现二氧化碳中和。我们希望与我们的合作伙伴进行更深入的对话，以推动我们可持续发展的改进。只有共同努力，我们才能应对持续的气候变化，”Städter 解释道。

保时捷也在减少其工厂的二氧化碳排放量，Taycan 的生产就是一个完美的例子，因为它自 2019 年推出以来一直是碳中和。自 2020 年以来，这对在祖文豪森制造的每个人来说也是如此，即911 和 718。

今年早些时候，魏斯阿赫的开发中心和生产 Macan 和 Panamera 的莱比锡工厂也纷纷效仿，这意味着保时捷的主要生产部门已经实现了二氧化碳中和。