经过几年（非常）很少有争议的统治，德国轿车正在慢慢地看到更多的竞争对手出现。这方面的一个很好的例子是新的。DS 9 电子时态谁在我们的 YouTube 频道上出演了另一个视频。
大约一年前推出，Gallic 品牌的新型“军舰”现在抵达葡萄牙，配备两个级别的设备 - Performance Line + 和 Rivoli + - 以及一个插电式混合动力发动机。目标？将自己确立为成功的德国提案的替代方案。但它有理由这样做吗？
在 Guilherme Costa 看到他的现场直播后，轮到 Diogo Teixeira 参观了 Gallic 品牌的顶级产品，看看它是否对向他提出的艰巨“使命”提出异议。
自豪地不同
基于PSA集团EMP2平台的加长版（与标致508相同），新款DS 9 E-Tense并没有隐藏其起源，看看我们快速识别出DS汽车的典型特征。从 C 柱上的“喇叭”到 LED 尾灯，在美学上，DS 9 E-Tense 设法脱颖而出。
在内部，正如 Diogo 在视频中提醒我们的那样，环境也符合这个年轻法国品牌的传统。通过这种方式，我们可以大量使用皮革、旋转 B.R.M 时钟、兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto 的信息娱乐系统，甚至还有加热、冷却和按摩座椅……在后面！
在机械领域，DS 9 E-Tense 结合了汽油发动机、180 马力和 300 牛米的 1.6 PureTech，以及 110 马力（80 千瓦）和 320 牛米的电动机，该电动机与带有 8齿轮。
最终的结果是组合最大功率为225马力，组合最大扭矩为360牛米，性能方面，百公里加速时间为8.7s，最高时速固定为240公里/小时。
为电动机供电并在 100% 电动模式下提供长达 56 公里的续航里程（WLTP 循环），我们找到了一个 11.9 千瓦时的电池，借助 7.4 千瓦的车载充电器，可以在 1 小时 30 分钟内在国内或公共场所充电充电点。
DS 9 E-Tense 现已在葡萄牙上市，Performance Line + 版本的售价为 59,100 欧元，Rivoli+ 版本的售价为 61,000 欧元。