袖珍火箭死了，袖珍火箭万岁？在从汽车到电气化的这段不可阻挡的旅程中，Alpine、CUPRA、标致、Abarth 和 MINI 正准备重新发明紧凑型跑车，它将用辛烷值换取电子。
市场上仍然有袖珍火箭（但越来越少），今年我们甚至看到这个利基市场随着优秀的现代 i20 N 的到来而变得更加丰富，但这些小而叛逆的辛烷值车型的命运似乎已经注定了，对排放的监管力度——在他们不得不离开现场之前是（几年）的事情。
然而，在汽车工业的幕后，新一代前所未有的袖珍火箭已经在准备中，它们将是一种与我们迄今为止所知道的截然不同的“动物”。
那是因为我们将不得不忘记我们非常熟悉和喜爱的汽油动力袖珍火箭，当您踩下油门时会发出噪音，标准会带来“砰砰声”，并且具有三个踏板以获得更大的交互和控制。
将取而代之的新“物种”将是 100% 电动和 100% 更……容易。更易于访问的性能，其交付的绝对线性，没有无效的中断来改变关系。但它们会像今天和过去的一些袖珍火箭一样“深入人心”吗？几年后我们就会知道。
我们今天拥有的最接近未来现实的是MINI Cooper SE，众所周知的 MINI 的电动版本，具有 135 kW 或 184 hp，已经保证了可观的数字，正如 0-100 公里/小时中的 7.3s 所证明的那样，并配备了与之匹配的底盘，这使它成为最敏锐的动态态度。在今天出售的所有小型电器中。
随着计划于 2023 年推出的新一代经典三门 MINI，人们对运动型变体的期望很高，并且希望它们能够提供更出色的续航里程——当前车型仅 233 公里。
法语回答
正在计划针对这个利基市场的更多提案，我们应该知道的第一个提案可能是标致 208 PSE , 有传言也指向 2023 年揭幕，恰逢成功的法国模型的重新设计。
已经有 e-208，具有 100 kW 或 136 hp 的功率和 50 kWh 的电池，但预计未来的 208 PSE（标致运动工程）将增加更多功率以确保更高的性能。
目前只有关于它将带来多少匹马，或者更确切地说是千瓦的传言。据汽车杂志报道，未来的 208 PSE 将配备 125 千瓦或 170 马力的功率。一个适度的补充，但应该保证在经典的 0-100 公里/小时时 7 秒或更少。作为参考，e-208 是 8.1s。
由于 CMP 平台的物理限制，电池应保持在 50 kWh，这将转化为 300 公里或更长的范围。
但最大的期望将是关于底盘。如果 508 PSE，第一款发布的标致 Sport Engineered 能说明我们在未来的 208 PSE 中可能会发现什么，那么这款 100% 电动袖珍火箭就有希望。
在接下来的一年，也就是 2024 年，我们应该会见谁将成为其最大的潜在竞争对手，高山基于未来的雷诺 5 电动。虽然没有确切的名字，但我们已经知道阿尔派未来的电动袖珍火箭将拥有更大的“火力”。
如果 Renault 5electric 的功率为 100 kW（136 hp），Alpine 将安装与新的 Mégane E-Tech Electric 相同的电动机，160 kW（217 hp），这应该保证在 0-100公里/小时低于六秒。
它将配备电动 Mégane 的发动机，但不太可能使用配备它的 60 kWh 电池，该电池可保证超过 450 公里的续航里程。最有可能的是，它将使用 52 kWh 的电池，这是雷诺 5 电动汽车计划中最大的电池，应该能保证大约 400 公里的续航里程。
与标致 208 PSE 一样，Alpine 也将采用前轮驱动，采用最佳的热舱口传统，或者在这一特定群体中，采用袖珍火箭。这应该与雷诺运动形成鲜明对比，后者标志着过去几十年的这一水平。
意大利人还准备电“毒”袖珍火箭
离开法国南下，在意大利，2024年也将是我们遇见第一只电蝎的一年。阿巴特.
人们对未来的意大利电动袖珍火箭知之甚少或一无所知，但我们假设它很可能是新菲亚特 500 电动火箭的“中毒”版本。这款电动城市车配备 87 千瓦（118 马力）发动机，可在 0-100 公里/小时的速度下运行 9.0 秒——我们相信它会很高兴地在 Abarth 超过这个值。有多少还有待观察。
今天，我们仍然可以购买配备 1.4 Turbo 的 Abarth 595 和 695 充满动力和个性，尽管它们有很多局限性——正如我们在最新的蝎子品牌袖珍火箭测试中发现的那样——它的魅力是难以抗拒的。提议。新电蝎会不会同样妖娆？
西班牙叛军
最后但并非最不重要的一点是，我们将看到 2025 年的生产版本CUPRA UrbanRebel近一个月前，这款充满活力的概念车在慕尼黑车展上亮相。
尝试在没有夸张的空气动力学道具的情况下将概念形象化，我们可以近距离了解该模型的未来生产版本。
UrbanRebel 的量产版将成为大众集团新一代紧凑型电动车型的一部分，该车型将使用更短、更简化的 MEB 版本，以使其更实惠。
它还将配备前轮驱动，而且看来，CUPRA UrbanRebel 将配备 170 kW 或 231 hp 的电动机，这使其在性能方面与 Alpine 保持一致。
对未来的西班牙电动袖珍火箭知之甚少或一无所知，但奇怪的是，尽管距离它将近四年，但我们知道它的成本是多少。
新的 100% 电动 CUPRA 提案将定位在新的 Born 之下，其价格将比概念 ID 预期的未来大众在相同基础上宣布的价格高 5000 欧元。生活。
换句话说，UrbanRebel 未来的量产版起价应该是 25000 欧元，尽管这个价格几乎不是未来车型的运动版。