据《欧洲汽车新闻》报道，Stellantis 找到了一种有趣的方式来“帮助”当前这一代汽车标致308克服芯片（集成电路）短缺，由于半导体材料短缺，影响汽车行业。
因此，为了解决这个问题，标致将用模拟仪表面板替换 308 的数字仪表板——它仍然是第二代而不是第三代，最近发布，但尚未上市。
在接受路透社采访时，Stellantis 称这种解决方案是“在危机结束之前绕过汽车生产的真正障碍的一种智能而敏捷的方式。”
不那么华而不实，但处理器更少，模拟面板让你“运球”汽车行业面临的危机。
配备传统仪表板的标致 308 预计将于 5 月下线。根据法国频道 LCI 的说法，标致应该为这些车型提供 400 欧元的折扣，但该品牌拒绝对这种可能性发表评论。
押注 308 的模拟仪表板，可以保护其最新和最受欢迎的型号（例如 3008）的数字仪表板。
一个交叉问题
如您所知，目前半导体材料的稀缺性贯穿于汽车行业，一些制造商“在他们的皮肤下”感受到了这场危机。
由于这场危机，戴姆勒将减少 18,500 名工人的工作时间，我认为这一措施主要影响了汽车的生产。梅赛德斯-奔驰C级.
以大众汽车为例，有报道称该德国品牌将因缺乏芯片而在斯洛伐克部分停产。另一方面，现代汽车在第一季度利润增长了两倍之后，正准备看到产量受到影响（减少近 12,000 辆汽车）。
加入受此次危机影响的品牌是福特，该公司因缺乏芯片而面临停产，主要是在欧洲。我们还有捷豹路虎，它也宣布在其英国工厂停产。