主要关注点极星它甚至可能是脱碳——该品牌希望在 2030 年之前制造出第一辆零碳汽车——但这个年轻的斯堪的纳维亚品牌并没有忘记竞争，而保时捷显然被视为 Polestar 东道主未来的主要竞争对手。
该品牌的执行董事 Thomas Ingenlath 在接受 Auto Motor Und Sport 的德国人采访时透露了这一点，他在采访中“开启了游戏”，探讨了 Polestar 的未来。
当被问及他对品牌未来五年的设想时，Ingenlath 开始说：“在那之前，我们的产品系列将包括五款车型”，并补充说他希望更接近实现碳中和的目标。
然而，Thomas Ingenlath 介绍的作为 Polestar 的“竞争对手”的品牌却出人意料。根据 Polestar 的执行董事的说法，五年后这个斯堪的纳维亚品牌打算“与保时捷竞争，提供最优质的电动跑车”。
其他对手
当然，Polestar 不仅将保时捷作为竞争对手。在高端品牌中，我们有宝马 i4 或特斯拉 Model 3 等电动车型，它们是该品牌首款 100% 电动车型 Polestar 2 的主要竞争对手。
尽管这两个品牌在市场上“分量十足”，但 Thomas Ingenlath 对 Polestar 的潜力充满信心。在特斯拉，Ingenlath 首先假设作为 CEO，他可以向 Elon Musk 学习（关于该做什么和不该做什么）。
对于两个品牌的产品，Polestar的执行董事并不谦虚，他说：“我认为我们的设计更好，因为我们看起来更独立，更有个性。 HMI 界面更好，因为它使用起来更直观。凭借我们的经验，我们非常擅长生产高质量的汽车。”
至于宝马及其 i4，Ingenlath 消除了对巴伐利亚品牌的任何恐惧，他说：“我们一直在赢得客户，尤其是在高端市场。在不久的将来，许多燃烧模型的导体将转换为电动模型。这为我们的品牌开辟了新的视角”。