正如拥有达契亚的法国品牌雷诺 Kadjar 已经发生的那样，再次不得不对其一款专门针对国内市场的车型进行技术改造。再一次，因为葡萄牙高速公路上的乘用车分类法。
最近的受害者是新的达契亚除尘器，正如品牌所承诺的那样，将是高速公路上的 1 类 - 至少在前轮驱动版本中。这种分类只有通过法国-罗马尼亚品牌尚未指定的技术修改才有可能实现。
请记住，在雷诺 Kadjar 的情况下，这些变化包括在后桥上采用了多连杆悬架——从全轮驱动版本开始——足以将总重量提高到 2300 公斤以上，使其被归类为 1 级.
该车型的全国展示将于 6 月份举行，因此预计在所有市场取得销售成功的 Dacia Duster 的商业化将在该日期开始。Razão Automóvel 将在那里为您带来有关“国家”除尘器的一切。
新的达契亚除尘器
虽然是在前作的基础上，但变化是深刻的。结构更加坚固，外观设计经过改进，内部是我们看到最大差异的地方，不仅外观更漂亮，而且人体工程学也得到了改进，制造质量也更高。
在 YouTube 上关注我们订阅我们的频道
引擎篇中，虽然还没有发布到我国的引擎，但是都是从上一代继承下来的。换句话说，汽油为 1.2 TCe（125 马力），柴油为 1.5 dCi（90 和/或 110 马力），应该继续成为该系列的支柱。