当我们听到 Manhart 的名字时，我们的想法会自动转到经过改装的 BMW 车型，它的外观更加肌肉发达、更具侵略性，与引擎盖下的马匹数量要多得多。但这位德国准备者的最新消息是基于“竞赛”车型梅赛德斯-AMG E 63 S。
命名曼哈顿 ER 800，这辆“超级轿车”开始通过外部装饰脱颖而出，黑色和金色相结合，这种组合在这位准备者改造的车型中已经是一种传统。
从图片上不难看出，这个版本是基于E 63 S的预改款，但所有的机械改进都可以应用到2020年年中出现的更新车型上。毕竟“心”没有改变了；仍然是 4.0 升双涡轮增压 V8。
作为标准配置，这款发动机可产生 612 hp 的功率和 850 Nm 的最大扭矩，通过九速 AMG Speedshift 双离合自动变速箱和 4MATIC+ 全轮驱动系统传递至所有四个车轮。
这些数字令人印象深刻，但曼哈特想要更多。多亏了两个新的涡轮增压器、一个新的碳纤维进气口、一个新的排气系统和一个新的发动机控制单元，这家德国公司成功地将 809 马力和令人难以置信的 1070 牛米“拉”到 V 型八缸体上。
为了应对这种动力和强度的增加，Manhart 使用碳陶瓷前盘进一步改进了制动系统，并将离地间隙减少了 20 毫米或 30 毫米。
但当然，所有这些都伴随着相关的价格。而且它远非便宜。仅发动机性能套件的成本为 17,999 欧元，碳排放量增加了 4630 欧元。
排气系统的成本为 8499 欧元，其中 2899 欧元用于落水管，700 欧元用于碳纤维或陶瓷尖端。
一张图片要匹配，需要额外“花费”8200欧元购买21英寸轮毂（前轮255/30 ZR21，后轮295/25 ZR21），金色图形999欧元，595欧元前格栅的黑色饰面和降低的悬架 355 欧元。
这值得么？嗯…… Manhart 只会生产 5 台 ER 800，所以让我们想象一下，不会缺少相关方。