虽然2006年的电影《速度与激情：东京漂移》（葡萄牙的《速度与激情——东京连线》）关注的是JDM（日本国内市场）文化，但本文的主角是一辆非常美国的雪佛兰Monte 1971 Carlos .
我们看到的第一场比赛与电影大部分发生的日本现实相去甚远，比赛是在两个……纯粹的美国“肌肉”之间进行的——当时仍然是最近的 2003 年道奇毒蛇 SRT-10 和经典的雪佛兰蒙特卡洛 1971。
虽然电影中从未有过谨慎的段落，但“雪佛兰”蒙特卡洛在它的大引擎盖下隐藏了一个大秘密，即拥有巨大 9.4 升容量的 V8 发动机，这个秘密现在已被 Craig Lieberman 揭开，狂暴速度传奇前三部电影的技术顾问。
但是，在我们继续讨论这台发动机的具体数字（舒适地超过 9,000 立方厘米）之前，让我们解释一下为什么他们选择了这款看似朴素的 Monte Carlo 而不是更有价值和“抛光”的 Camaro 或 Dodge Challenger。
它与电影中汽车的主人演员卢卡斯·布莱克（Lucas Black）饰演的主角肖恩·博斯韦尔（Sean Boswell）有关。
正如Craig Lieberman在视频中澄清的那样，一个没有很多手段的少年，但能够建造和修改自己的汽车和蒙特卡洛，比“肌肉车”世界中的其他大牌更容易接近，结果证明是一个更可信的选择.
（几乎）“小型”汽车中的卡车发动机
但尽管外观破旧且看似未完成，蒙特卡洛是一个真正的怪物，配备了通用汽车的“大块头”之一。
在影片中，您可以看到其中一个气缸工作台顶部的数字“632”，表示其容量（以立方英寸 (ci) 为单位）。将此值转换为立方厘米，我们得到 10 356 cm3。
然而，根据 Lieberman 的说法，这台 V8 的实际容量为 572 ci，相当于更“适度”的 9373 cm3，四舍五入后为 9.4 升。出于好奇，例如雪佛兰克尔维特 (Chevrolet Corvette) 所配备的最著名的“小块”容量为 6.2 升。
也就是说，即使知道主角“巴克”对手的道奇蝰蛇搭载了一台8.3升原容量的巨型V10，蒙特卡洛也超过了它1000多立方厘米，至少在“火力”上让他最新 Viper 的可靠竞争对手。
利伯曼还说，使用普通汽油，这辆 1971 年的 Monte Carlo 能够产生非常健康的 790 马力，而使用赛车汽油，功率上升到 811 马力——相比之下，蝰蛇仅超过 500 马力。
由于像这样的“大块”V8 发动机是特意购买（“板条箱发动机”）用于改装汽车的，因此人们会认为巨大的 V8 也不是完全原创的。例如，碳水化合物——是的，它仍然是碳水化合物——它是 Holley 1050，排气系统也是 Hooker 特有的，
最初有 11 个
像往常一样，在这些电影中，建造了几个雪佛兰蒙特卡洛单元。这位前技术顾问透露，为了记录这一场景，使用了 11 辆汽车——大多数没有 9.4 V8，其中一些仅用于某些特定的“特技”——显然“幸存”了五个模型。
其中一辆带有“大块”的“英雄车”为环球影城所有，另一辆用于杂技的蒙特卡洛散落在世界各地，掌握在“极速赛车”的收藏家和粉丝手中。传奇《愤怒》。