今年最受期待的拉力赛?嗯,这不是我们第一次看到特斯拉 Model S 性能这是保时捷 Taycan Turbo S在启动事件中发生争执,但 Carwow 的这个事件不应该引起同样程度的争议。
两者都是其系列中最快的版本,然而,由于远程升级(及其他)的“奇迹”,就像葡萄酒一样,这些汽车随着年龄的增长而变得更好。
特斯拉 Model S 于 2012 年推出,从那时起,它的性能一直没有停止增长,无论是通过软件更新——能够优化运动链的整个管理并从中提取最佳性能——或者最近使用新硬件.
![特斯拉模型的性能与保时捷 taycan turbo s](/userfiles/310/2492_1.webp)
测试中使用的单位是最新的Raven。这意味着它有一个更强大的前置引擎(来自 Model 3),因为它现在有一个自适应悬架,已经收到了“猎豹姿态”更新,以实现更高效的启动。
结果?这款 Tesla Model S Performance 具有 825 马力和 1300 Nm 的扭矩!让它大方的 2241 公斤的数字看起来像是一场“儿童游戏”。
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如果说到目前为止,特斯拉 Model S 一直是拉力赛之王,让它成为最肌肉发达的肌肉车和最诚实的超级超级运动员,那么答案可能来得太晚了,但它的威力再大不过了。
关于保时捷 Taycan Turbo S,我们可以用火来灭火。但这些数字使它处于劣势:761 马力和 1050 牛米,而且还在秤上多收了几十磅,2295 公斤。
嗯,就保时捷而言,我们不应该认为它失败了。自成立以来,这家德国建筑商一直擅长挖掘任何运动链的全部潜力,并将其有效地转移到沥青上。你的第一辆 100% 电动汽车也会这样吗?
事不宜迟,下注: