今年最受期待的拉力赛？嗯，这不是我们第一次看到特斯拉 Model S 性能这是保时捷 Taycan Turbo S在启动事件中发生争执，但 Carwow 的这个事件不应该引起同样程度的争议。
两者都是其系列中最快的版本，然而，由于远程升级（及其他）的“奇迹”，就像葡萄酒一样，这些汽车随着年龄的增长而变得更好。
特斯拉 Model S 于 2012 年推出，从那时起，它的性能一直没有停止增长，无论是通过软件更新——能够优化运动链的整个管理并从中提取最佳性能——或者最近使用新硬件.
测试中使用的单位是最新的Raven。这意味着它有一个更强大的前置引擎（来自 Model 3），因为它现在有一个自适应悬架，已经收到了“猎豹姿态”更新，以实现更高效的启动。
结果？这款 Tesla Model S Performance 具有 825 马力和 1300 Nm 的扭矩！让它大方的 2241 公斤的数字看起来像是一场“儿童游戏”。
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如果说到目前为止，特斯拉 Model S 一直是拉力赛之王，让它成为最肌肉发达的肌肉车和最诚实的超级超级运动员，那么答案可能来得太晚了，但它的威力再大不过了。
关于保时捷 Taycan Turbo S，我们可以用火来灭火。但这些数字使它处于劣势：761 马力和 1050 牛米，而且还在秤上多收了几十磅，2295 公斤。
嗯，就保时捷而言，我们不应该认为它失败了。自成立以来，这家德国建筑商一直擅长挖掘任何运动链的全部潜力，并将其有效地转移到沥青上。你的第一辆 100% 电动汽车也会这样吗？
事不宜迟，下注：