关于继任者的传言日产370Z它们逐年流传——两年前我们已经在谈论它——但新机器的开发坚持不起飞。现在，根据北美汽车博客的说法，等待似乎已经结束。
据消息人士透露，日产已经在为这款跑车的继任者努力工作，消息人士已经在向经销商展示的情况下看到了这款跑车的最终设计。
日产官方并未证实这种发展，但为了加强这一论点，不久前在纽博格林赛道的测试中看到了 370Z。还有一个迹象表明，在这股烟雾的背后很可能有火。
仍将是双门轿跑车
好消息是运动型双门轿跑车将继续成为……运动型双门轿跑车。在一个似乎将所有过去（和现在）双门轿跑车都变成跨界车的世界里——Eclipse Cross、Mustang Mach-E 和 Puma——令人耳目一新的是，日产 370Z 的继任者将保持原样。据Autoblog消息人士透露，新款coupe的设计将保留我们已经知道的370Z的整体比例，但造型上会让人联想到几位Z系成员，车头将呼应所有Z的“父亲”，原版240Z - 2019 年庆祝了它的 50 周年 - 而在后面，1989 300ZX 的痕迹将是可见的。
我们将在内部看到最大的革命：日产 370Z 的继任者将拥有一个……信息娱乐系统，这是当前车型从未有过的。
还是会有V6
最近，有传言称日产 370Z 和 GT-R 的继任者可能会坚决接受电气化。据 Autoblog 的消息来源称，从可能发现的情况来看，就目前而言，它似乎仍将忠实于内燃机。
并且该内燃机将保持为 V6。然而，它不会是一个大气装置，而是英菲尼迪 Q50/Q60 Red Sport 中已经使用的 3.0 V6 双涡轮增压版本。有趣的是，日产在 2019 年的 SEMA 上推出了配备该发动机的原型 370Z（在突出显示的图像中）。
在英菲尼迪的提议中，发动机的功率刚刚超过 400 马力，并与自动变速器相关联，但在 370Z 中，将有手动变速器的空间，可能还有 V6 的几个功率级别——这是可以预料的，因为今天，将有一个版本 Nismo，根据一些传言，它可以接近 500 马力。
考虑到这些规格，在我们看来，日产正在打造丰田 GR Supra 的直接竞争对手，这款车型在过去一年中一直备受关注。我们说……谢天谢地。没有什么比整理物种的小竞争更像的了。
什么时候到
日产 370Z 的继任者距离时间还有很长的路要走。还有18-24个月的等待，换句话说，销售只会在2022年发生。
多年来，目前的车型承受着沉重的压力，尽管它远不是跑车中最锋利的手术刀——说实话，它从来都不是——它从来没有缺乏个性和性能，驾驶体验仍然是一种身临其境和迷人的感觉。从那里来一个有价值的继任者......
来源：汽车博客。