它仅限于 50 个单位，每个单位应该在 100 万欧元左右——准确地说是 99 万欧元——有足够的定制空间。这Italdesign的日产GT-R 50是 Nissan 和 Italdesign 合作的结果，其动机是庆祝 GT-R 和 Italdesign 50 周年。
最初只是一个工作原型的决定让位于生产小批量 50 台的决定，并于今年晚些时候或明年初开始交付。目前，动态测试已完成，以供最终批准。
基于日产 GT-R Nismo，GT-R 50 在设计上与这款有很大不同。 Italdesign 仍然可以在 GT-R 50 中“看到”GT-R 的整体比例和轮廓——虽然短了 54 毫米——但许多元素都经过重新设计。
更新设计中最独特的部分位于后部。 GT-R 标志性的圆形光学器件仍然存在，几乎看起来与车身分离，但它是特定的尾翼以及它与车身的集成方式值得所有关注。
这不仅仅是为了风格
除了独特的设计，VR38DETT，GT-R 的 3.8 升双涡轮增压 V6 值得特别关注。由手工打造，Italdesign GT-R 50 的功率和扭矩值显着上升至 720 hp 和 780 Nm，比漂移的 Nismo 高出 120 hp 和 130 Nm。
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为了应对更大的数字，Italdesign 的 GT-R 50 配备了增强型六速顺序变速箱；制动系统也得到了升级，由 Brembo 提供； Bilstein 对悬架进行了修改，现在具有连续可调的阻尼；轮胎变成了米其林 Pilot Super Sport，前轮为 255/35 R21，后轮为 285/30 R21。
仍有未拥有的单位
定制将是这款车型的优势之一——看看 Italdesign 生产的第一款 GT-R 50 的图片，它采用双色调车身，将黑色与青蓝色（青色）相结合，这是一种有点不寻常的色调如此高性能的车辆。
根据Italdesign的官方说法，价值百万欧元的GT-R的订单已经很丰富了，但仍有一些单元可用。那些已经订购了你的人现在正处于配置和定制阶段，在那里你甚至可以选择在比赛中闪耀的 GT-R 的装饰。
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