上一次葡萄牙大奖赛是在 1996 年 9 月 22 日。在这一年，奥迪 A4 被评为葡萄牙年度最佳汽车，而当我只有一岁的时候，一级方程式赛车最后一次来到我们国家.
选定的舞台是 1984 年至 1996 年间在我国举办“一级方程式马戏团”的舞台：埃斯托里尔赛车场，也被称为费尔南达·皮雷·达席尔瓦赛车场，以纪念其创始人。
在一场以迈克尔·舒马赫、达蒙·希尔、雅克·维伦纽夫或米卡·哈基宁等名字为特色的比赛中，围场中有一个名字可能更集中了全国球迷的注意力：葡萄牙人佩德罗·拉米，他驾驶着一辆米纳尔迪赛车，有争议的那个将是他在一级方程式赛车的最后一个赛季。
1996年的葡萄牙
1996 年的葡萄牙是一个与今天截然不同的国家。货币仍然是埃斯库多——欧元到 2002 年 1 月 1 日才面世——共和国总统是豪尔赫桑帕约，总理职位是安东尼奥古特雷斯（现在）。
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瓦斯科达伽马桥还没有完工——它要在 1998 年 3 月完工，正好赶上 98 年世博会——我们国家总共有 8 家汽车制造厂。当年生产了233 132辆，销量达到306 734辆，标志着品牌进入了良好的业绩期。
在道路上，第一辆雷诺 Clio、第一辆菲亚特 Punto 和第二辆欧宝 Corsa 是最常见的景象，我们离看到高端品牌占据销售榜首的位置还有很长的路要走——SUV？也没有人听说过这样的事情。那里有吉普车。
雷诺克里奥…
有趣的是，在国王运动足球中，卫冕冠军和今天一样，波尔图足球俱乐部。
1996 年葡萄牙大奖赛
正如我告诉你的，上一次一级方程式赛车在这里只有一岁，所以我要向你描述的是基于当时的消息来源。
在 1996 年一级方程式世界锦标赛的倒数第二场比赛和第 15 场比赛中，葡萄牙大奖赛看到威廉姆斯（当时最强的车队之一）占据了前两名，达蒙希尔从杆位发车，雅克维伦纽夫在第二他们在车手世界锦标赛中占据的位置。
在这对来自英国车队的二人组的身后，让·阿莱西驾驶着一辆贝纳通，而当年在法拉利取代他的车手迈克尔·舒马赫于 1996 年开始与车队建立了长期而富有成效的关系。葡萄牙人佩德罗·拉米从第 19 位和倒数第二位发车，显示了他驾驶的米纳尔迪赛车的局限性。
在第一轮中，达蒙·希尔看到他的队友和主要冠军对手在让·阿莱西和迈克尔·舒马赫之后跌至第四位。这种情况一直持续到第 15 圈，当时维伦纽夫在抛物线弯道上巧妙地在外侧（！）超越了舒马赫——这仍然是当今一级方程式赛车中最好的超车之一。当时看到他的老人，请记住那个美妙的时刻：
维伦纽夫在帕拉博利卡超越舒马赫
在整场比赛中，阿莱西跌至第四，在决赛中，维伦纽夫的承诺和希尔的关键问题导致加拿大人以接近 20 分的优势取得胜利，并确保威廉姆斯本赛季第六次双冠王。第三名是迈克尔舒马赫。
至于佩德罗·拉米 (Pedro Lamy)，他以第 16 名和最后一名的成绩完成了他在葡萄牙的最后一场 GP，取得了鲁本斯·巴里切罗 (Rubens Barrichello) 或米卡·哈基宁 (Mika Häkkinen) 无法做到的成就：完成了比赛。
维伦纽夫获得的结果让他能够与达蒙希尔一起“争夺”车手头衔到今年最后一场比赛日本大奖赛，但那场争执的结果是另一回事（剧透警告：维伦纽夫不得不等待再过一年成为冠军）。