如果说 2018 年以众多汽车创新为标志，这也意味着许多其他人的结束 .我们不得不告别这么多汽车，这篇文章强调的不是那些已经被其他人取代的汽车，而是那些没有替代品或过早消失的汽车。
为什么要您的订单？在下面的文章中找出原因。
WLTP
WLTP 给多个制造商按时获得认证带来了问题——在某些情况下存在真正的“瓶颈”，导致停产，而在某些情况下，决定更加激烈，提前结束（不仅如此）一些模特的职业生涯。
但是为什么要取消这些模型呢？重新认证这些模型的投资很高，因此只会浪费资源。不这样做的主要原因是在中短期内出现了新一代，但商业生涯没有延伸到2019年还有更多原因。在画廊滑动：
MiTo 已经上市 10 年了，销量微乎其微，也没有继任者的计划。 WLTP的加入是最后一击。
柴油机
除了 WLTP，柴油机销量的下降也留下了痕迹，许多车型在升级或更换后失去了这种类型的发动机。几乎所有品牌都已经宣布了逐步放弃柴油发动机的计划，但今年我们已经看到一个品牌彻底放弃了它：保时捷.
订阅我们的 Youtube 频道
在今年早些时候传出谣言之后，9 月份出现了官方确认—— 不再有柴油发动机的保时捷 .取而代之的是混合动力车，事实证明这对德国品牌来说是一个意想不到的成功。
Bentley 还宣布在 2016 年底推出其首款 Diesel 车型 Bentayga Diesel 在欧洲停产。原因是什么？环境——立法和社会——对柴油越来越不利。不过，Bentayga Diesel 将继续在“旧大陆”以外的一些市场销售。
三门车身
市场的另一个趋势是三门车身的终结。如果在大多数情况下，新一代特定车型的出现意味着车身的终结，在这种情况下SEAT Leon 和 SEAT Mii，西班牙品牌甚至没有等待继任者，三门车身将于今年晚些时候从目录中删除。
并记住欧宝雅特GTC？当前一代的 Astra K 没有三门车型，因此欧宝将上一代 Astra GTC (Astra J) 一直生产到今年。然而，Astra 的 J 一代只会在 2019 年随着欧宝 Cascada 的终结而最终消亡。
阅读更多关于 2018 年汽车世界发生的事情：
- 2018年就是这样。 “停止”汽车世界的新闻
- 2018年就是这样。电动、运动甚至 SUV。脱颖而出的汽车
- 2018年就是这样。我们离未来汽车更近了吗？
- 2018年就是这样。我们可以重复一遍吗？给我们留下深刻印象的 9 辆车
2018年是这样的……在一年的最后一周，是时候反思了。我们回忆起在蓬勃发展的汽车行业中标志着这一年的事件、汽车、技术和经验。