在电动汽车等竞争异常激烈的市场中，跟上时代潮流势在必行。因此，难怪从 10 月开始，保时捷泰康现在将收到 MY21（2021 年车型）的一系列更新，这些更新会影响从性能到设备的方方面面。
从 9 月中旬开始可订购（预定于 10 月交付），我们从更新的保时捷 Taycan Turbo S 开始，它会比现在更快。
使用 Launch Control，0 到 200 公里/小时可在 9.6 秒（减去 0.2 秒）内完成，前 400 米（典型阻力赛的距离）在 10.7 秒内完成（与上面的 10.8 秒相比）。
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但不仅仅是在路上，Taycan 变得更快了，这次更新还带来了充电章节中的新功能。
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这样，德国型号将具有新的即插即用功能，无需卡或应用程序即可充电和支付。换句话说，只需插入数据线，Taycan 就可以与兼容的充电站建立加密通信。
22 kW 车载充电器也将在年底作为可选设备提供，与标准的 11 kW 充电器相比，它可以用交流电 (AC) 为电池充电大约一半的时间。
最后，仍然在充电领域，Taycan 现在将拥有一项功能，可让您在充电时保存电池。换句话说，当驾驶员计划花一些时间不开车时，它允许将支持它的站点（例如尚未到达葡萄牙的 Ionity 网络上的站点）的充电容量限制在 200 kW。
还有什么新东西？
同样在更新领域，保时捷 Taycan 现在将拥有智能升降功能 — 标准与自适应空气悬架相结合 — 可在反复出现的情况下自动提升 Taycan，例如减速带或进入车库。
此外，这项新功能还可以主动影响高速公路上的离地间隙，调整高度以提高效率/舒适比。
新功能包括平视彩色显示器（可选）的引入，切换到标准数字广播（DAB）设备，车身新颜色的到来以及购买后的一系列灵活升级点播功能 (FoD).
通过这种方式，Taycan 的车主即使在购买 Taycan 后也可以获得各种功能，甚至可以在以后恢复到原始配置。
由于无线更新（远程更新），可以购买或订阅诸如保时捷智能范围管理器 (PIRM)、动力转向增强版、车道维护助手和保时捷 InnoDrive 等功能（前者现已可用，其余同时将作为 FoD 添加）。