大约两年前作为一个概念被揭示，奥迪e-tron GT越来越接近生产，这就是为什么这个德国品牌在预期中发布了其新的 100% 电动模型的一些预告片。
随着年底开始生产，e-tron GT 将成为第一款在德国生产的电动奥迪。选择的工厂是在内卡苏尔姆的工厂，与生产奥迪 R8 的工厂相同。
作为保时捷 Taycan 的“堂兄”和通常的“目标”特斯拉 Model S 的竞争对手，有关新款奥迪 e-tron GT 的数据继续完全保密。
如此一来，我们就只有流言蜚语了。这表明 e-tron GT 将使用 96 kWh 的电池，可充电至 350 kW，并允许在 WLTP 循环中行驶约 400 公里。根据同样的传言，功率将在 582 hp 左右。
静音电？并不真地
除了在几张官方谍照中透露了奥迪 e-tron GT 的更多细节外，这个德国品牌还决定宣传其新电动车的声音。
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由奥迪指定的 e-sound，新 e-tron GT 发出的声音超出了警告行人注意电动汽车存在的强制性要求，即声学车辆警报系统 (AVAS)。
e-tron GT 将与 R8 一起生产。
这样，在汽车的前部，我们就有了一个可以发出 AVAS 声音的扬声器。在后部，奥迪 e-tron GT 可以选择配备另一个大型扬声器。
根据奥迪的说法，第二个扬声器与另外两个扬声器相连，可以提供“情感声音体验”。由于有两个控制单元，声音总是根据速度或油门负载重新制作。声音强度可以使用奥迪驾驶选择系统进行调节。
奥迪声称该系统总共有 32 种不同的声音元素。
所有这些设备的结果是什么？奥迪给我们留下了一个样本：
https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2020/10/Sound_Audi_e-tron_GT.mp3