MINI 的未来承诺是电气化、新车型和对中国市场的坚定承诺。
根据英国品牌发布的一份声明，MINI的未来应该基于“选择的力量”概念。这不仅会转化为对一系列 100% 电动车型的投资，还会转化为配备汽油和柴油发动机的车型的延续，因为 MINI 运营的所有市场采用电气化的速度不尽相同。
关于这一战略，MINI 总监 Bernd Körber 表示：“凭借我们动力总成战略的两大支柱，我们寻求 (……) 满足全球客户的需求 (……) 这将为进一步增长创造条件并积极转型流动性”。
电动但不只
但正如您已经注意到的那样，电动车型在 MINI 的未来将具有特殊的重要性。出于这个原因，这个英国品牌正准备打造 100% 电动车型的产品组合。
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因此，众所周知的 MINI Cooper SE 必须加入一个小型 100% 电动跨界车。鉴于对跨界车和 SUV 的胃口，难怪它也是 MINI 在上述细分市场上的赌注，除了承诺配备内燃机和电动车型的新一代 Countryman 外，它还将配备另一款纯电动跨界车.
MINI 3 Doors，最具标志性的，下一代，就像今天一样，将继续使用内燃机，但也将伴随着 100% 电动版本，但与我们今天看到的 Cooper SE 的模具不同.根据最新传闻，它可能是与宝马集团的中国合作伙伴长城汽车合作开发的具有相同设计但基础不同的车型。
中国是赌注
与长城汽车以及中国市场的合作对 MINI 的未来及其扩张计划极为重要。中国汽车市场不仅是世界上最大的汽车市场，而且如今它已经占英国品牌交付车型的 10% 左右。
为了在中国取得更大的发展，MINI 与长城汽车合作，希望在本地生产，使其不再具有进口品牌的地位，从而鼓励在该市场的销售（不再受到有害的中国进口税的损害） )。
MINI表示，2023年开始在中国量产车型。在那里生产的车型将100%纯电动，并且全部采用与长城汽车联合开发的全新电动车型专属平台。