保时捷 911 T“热棒”。我们还能叫它911吗?

Anonim

作为北美汽车文化的象征,热棒通常不会前往大西洋的“这一边”。但是,也有例外,这保时捷 911 T是证明。

凭借在英国的“永久地址”,这款热棒于 1971 年作为“简单”的 911 T 开始使用,但在此过程中,其所有者 Alexandre Danton 决定……“重新发明它”。

通过这种方式,安装在后排位置的六缸发动机被宾利慕尚 Turbo 的 6.75 升涡轮增压 V8 发动机取代,该涡轮增压发动机出现在……前排位置。该发动机的功率约为 304 马力,与自动变速器相关联,并向后轮发送动力。

保时捷 911T 热棒

匹配的外观

正如您对热棒所期望的那样,这款保时捷 911 T 的外观不会让任何人无动于衷。发动机没有盖子,一个大灯已经让位于进气口,轮拱对于这辆车来说是一个未知的术语。

此外,内部非常简陋(座椅似乎不是很舒服),只有最基本的必需品。

保时捷 911T 热棒

禁止在公共道路上行驶(尽管它甚至有高度可调的悬架),这辆热棒正在被邦瀚斯拍卖,他们预计它的售价在 5000 到 10000 英镑之间(大约在 5800 到近 12000 英镑之间)。欧元)。

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