现代 Ioniq Hybrid 是现代对混合动力汽车级别的新承诺，从头开始设计和构思以接收这种驾驶技术。它结合了 105 hp 1.6 GDi 热增压器和 32 kW 永磁同步电机。
该级别的新增功能是六速双离合变速箱的组合，使油门更加灵敏。驾驶员还可以使用两种驾驶模式：Eco 和 Sport。
组合输出功率为 104 kW，相当于 141 hp，最大扭矩为 265 Nm，这使 Ioniq 可以在 10.8 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，并达到 185 公里/小时。最重要的是，公布的消耗量仅为 3.9 升/100 公里，二氧化碳总排放量为 92 克/公里。
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该系统由容量为 1.56 kWh 的锂离子电池支持，位于后排座椅下方，有利于每个轴的重量分布均匀，而不会损害内部空间。
车身长度为 4.4 m，轴距为 2700 mm，适居性是现代 Ioniq Hybrid 的优势之一，此外还有 550 升的行李箱容量。
这个韩国品牌的创意人员将他们的大部分工作集中在有吸引力和流畅的设计上，以有利于空气动力学轮廓，获得了 0.24 的阻力系数。
现代Ioniq Hybrid建立在现代集团专用于混合动力汽车的平台上，在结构上使用高强度钢，在某些区域使用粘合剂代替焊接，发动机罩、后挡板和底盘部件采用铝材，以减少在不牺牲刚性的情况下减轻重量。在秤上，现代 Ioniq Hybrid 的重量为 1,477 公斤。
在技术方面，现代Ioniq Hybrid在驾驶支持方面具有最新发展，例如LKAS车道维护、SCC智能巡航控制、AEB自动紧急制动和TPMS胎压监测系统。
自 2015 年以来，Razão Automóvel 一直是依视路年度汽车/水晶轮奖杯的评委团成员。
现代在 Essilor 年度最佳汽车/水晶方向盘奖杯中提交的版本，现代 Ioniq Hybrid Tech，还提供 7 英寸彩色仪表板、两区自动气候控制、无钥匙进入和点火、氙气大灯、 8 英寸触摸屏导航、带有 8 个扬声器和低音炮的 Infinity 音频系统、采用 Apple Car Play 和 Android Auto 技术的多媒体系统以及智能手机无线充电。
现代 Ioniq Hybrid Tech 以 33 000 欧元的价格在全国市场上首次亮相，提供 5 年不限公里和 8 年/20 万公里电池的一般保修。
除了 Essilor 年度汽车/水晶轮奖杯外，现代 Ioniq Hybrid Tech 还参加了年度生态类比赛，在那里它将面对三菱欧蓝德 PHEV 和大众帕萨特 Variant GTE。
发动机：四个气缸，1580 cm3
力量： 105 马力/5700 转/分
电动马达：永磁同步
力量： 32 千瓦（43.5 马力）
联合力量： 141马力
0-100公里/小时加速： 10.8 秒
最大速度： 185 公里/小时
平均消费： 3.9 升/100 公里
二氧化碳排放量： 92 克/公里
价格： 33 000 欧元
文字：依视路年度汽车/水晶轮奖杯