归咎于噪音法规和微粒过滤器。就算是“怪物” 梅赛德斯-AMG GT 黑色系列配备了强大的 4.0 V8 双涡轮增压 (M178 LS2) 和 730 马力的功率，看到它的声音爆炸无可救药地低沉了。
来自著名的 Shmee150 频道的蒂姆·伯顿 (Tim Burton) 是其中一台出色机器的拥有者，他认为双涡轮增压 V8 的声音与所提供的性能相比显得有些害羞。毕竟，这是几个月以来纽博格林赛道上最快的量产车——被配备可选 Manthey Racing 套件的保时捷 911 GT2 RS 所取代。
解决方案？将保持原始规格的 GT Black 系列交到 OPUS 的主管手中，OPUS 是一家德国制造商，他对从其提供的 GT Black 系列中提取所有东西并不陌生，对排气系统进行一些修改以“清理”喉咙'，并在此过程中获得一些马力。
但在收到这些更新之前，我们可以看到，德国跑车在电梯内进行了一次小检查，然后是移动电源测试，以进行前后的适当比较。
是惊喜！梅赛德斯-AMG GT 黑色系列超越了工厂价值，充电 776 马力的功率（在曲轴上）和 885 牛米的扭矩，分别为 46 马力（730 马力）和 85 牛米（800 牛米）。
到目前为止，我们已经习惯了这样的结果，其中装备这些运动或超级运动的引擎的数字比官方的要高得多。
根据 OPUS Automotive GmbH 董事 Lukas Domogalla 的说法，这种情况发生了，他也在该视频中担任主角，制造商需要确保他们的模型从广告数字中扣除，无论条件如何（例如室外温度或燃料质量） .
因此，难怪他们在披露这些发动机的功率和扭矩数据时往往有些保守。
一二三黑系列
在视频中，我们还可以看到 Tim Burton 车库中的另外两款 AMG，C 63 AMG 黑色系列和 SLS AMG 黑色系列（我们发现 Affalterbach 明显偏爱更激进的车型）。
特别是 C 63 AMG 黑色系列（6.2 大气 V8，510 马力），尽管它的寿命为 10 年，但也放在移动电源上并且没有让人失望，但引起我们注意的是它发出的声音。比 GT Black 系列更震撼、更戏剧化——不容错过……