最初看起来只是另一个测试原型保时捷 911 Turbo在纽博格林的测试中，一个小细节谴责它可能更重要。
如果你看后窗，我们会看到一个黄色的圆形贴纸。这个黄色圆圈将这辆 911 Turbo 标识为混合动力汽车，它是强制性的，因此，万一发生最坏的情况，紧急服务部门知道它有一个高压电气系统。
尽管将这款 911 Turbo 识别为混合动力汽车，但它是什么类型的混合动力车还有待观察：如果是传统混合动力车（无需外部携带），如果是插电式混合动力车。
保时捷已经宣布 911 将是其最后一款转换为电动的车型，如果有的话，但至于混合动力 911，已经有一些线索表明我们迟早会看到它。
据传言，一切都表明，与 100% 纯电动 Taycan 不同，这款未来的 911 Turbo 混合动力车——按照品牌逻辑，将被称为 911 Turbo S E-Hybrid？ — 使用 400V 电气系统而不是 800V。
与其他专注于经济性的混合动力系统不同，这款 911 将专注于性能，正如我们在迈凯轮 Artura 或法拉利 296 GTB 等其他运动中所看到的那样。
预计这款 911 混合动力车遵循与该品牌的其他混合动力车（例如 Panamera）相同的“配方”，将电动机集成到变速箱中，因为这两种型号共享相同的八速 PDK 变速箱。
该测试原型还带有覆盖的后侧窗。它没有让我们看到后面发生了什么，但我们假设这些原型通常携带的电池和所有测试设备用具不是两个后排座椅。
什么时候到？
保时捷 992 代 911 预计将在 2023 年迎来“中年”更新，因此这款史无前例的 911 Turbo 混合动力车也将在这一年出现。