在成功的 SUV 和更谨慎的货车之间，我们发现了“卷起裤装货车”，这是一个人口较多的细分市场，但福特福克斯 Active SW 首次出现在其中。
与我们最近测试的嘉年华 Active 一样，Focus Active SW 将自己作为福特系列中的替代品，适合那些需要更多功能但出于某种原因不想选择其中一款 SUV 的人，无论是来自北美的品牌（在这种情况下，由 Kuga）或其他品牌。
但 Focus Active SW 能否与成功的 SUV 匹敌？为了找到答案，我们使用 120 马力 1.5 EcoBlue 柴油发动机对其进行了测试。
在视觉上，你获得区别
与其“弟弟”一样，Focus Active SW 不应与其他 Focus SW 混淆。无论是因为离地面更高的高度还是车身保护装置，它的一切似乎都更适合躲避。
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在我看来，最终结果很好，我必须承认我喜欢这些外观更坚固的货车，因为 Focus Active SW 是最好的例子之一。
顺便说一句，即使与某些福特 Kuga 变体相比，这款 Focus Active SW 似乎更容易面对不良路径，这一切都归功于车身的塑料保护，不会让它被忽视。
空间，里面的口号
与其他 Focus SW 相比，在 Focus Active SW 内部，获得了特定的座椅（舒适且具有良好的横向支撑）和（略微）更高的驾驶位置。换句话说，我们不会像 SUV 那样高，但它最终使外部的能见度受益，尽管是轻微的。
其余的，制造质量和材料都在良好的计划中（当我们经历“糟糕的方式”时很明显），就其设计而言，Focus Active SW 是一个很好的例子，符合福特的最新提议，不仅采用与 Kuga 甚至 Fiesta 中的外观非常相似的外观，而且还在重要的地方保持物理命令。
虽然该解决方案确实没有传达与仪表板相同的现代性，几乎没有控件，例如，新高尔夫，但在人体工程学和可用性方面，它同样代表了一项重要的资产赞成福特面包车。
Focus Active SW 信息娱乐系统完整且易于使用，仅缺乏一定的缓慢性，但已在北美品牌的其他型号中解决。
最后，如果说福特福克斯 Active SW 内有一件事保持不变（值得庆幸的是），那就是宜居配额。宽敞舒适的福特面包车能够舒适地运送四名成人，邀请您与家人或朋友长途旅行。
带有 608 升的行李厢是一个参考，与 SEAT Ateca（510 升）或现代途胜（513 升）等一些 SUV 所提供的相比——在本章中，内部“竞争对手”Kuga 提供了令人印象深刻的 645 升.
到城市和山上
如您所见，除了新外观之外，该版本提供的 Focus SW 最重要的是离地面的高度（前轴 30 毫米，后轴 34 毫米）和一组弹簧，不同的减震器和稳定杆。但是动态是否受到了影响？
Focus Active SW 仪表板可能不是市场上最可定制的，但它易于阅读，外观漂亮，最重要的是，不会在驾驶时分心。
我们可以给你的最好消息是，不，他没有反感。福特福克斯 Active SW 继续锐利、乖巧，甚至在角落里也很有趣，要求您探索它的动态能力，并在本章中将自己与市场上的大多数 SUV 区分开来（较低的重心也有帮助）。
尽管具有熟悉的功能，但它的动态能力意味着我发现自己正在寻找回家的蜿蜒小路，只是为了能够更多地欣赏底盘/悬架/转向组合。
最好的事情是，当我们决定离开柏油路时，离地面的额外高度最终让我们能够真正走得更远，而不会让 SUV 失去任何东西。在这种情况下它是安全和可预测的，但又不放弃一定的乐趣，提醒我们福特在拉力赛的世界里有血统。
各种口味的驾驶模式
此 Active 版本提供了另外两种驾驶模式—— 滑和轨道 — 加入了其他 Focus 中已有的 Eco/Normal/Sport 模式。尽管它们与全轮驱动系统的效果不同，但事实是它们让您可以更轻松地面对泥泞道路，改变牵引力控制和/或稳定性等参数。
已经可用的三种驾驶模式在最崎岖的路线上又加入了两种。
至于其他模式，与经常发生的情况相反，它们之间存在真正的区别。 “Eco”模式使油门响应更加被动，非常适合在高速公路上以巡航速度行驶； “正常”代表性能和消耗之间的良好折衷。
最后，“运动”模式不仅让本来就愉快的驾驶更重了一点，还让油门响应更加直接（而且不会对油耗造成太大影响）。
在这种情况下，Diesel 仍然有意义
尽管是某些“迫害”的目标，但有些汽车仍然可以使用柴油发动机和福特福克斯 Active SW，我个人认为它是其中一个例子，与 1.5 EcoBlue 120 马力“匹配”得很好。
在最多样化的情况下使用起来很愉快，该引擎为 Focus Active SW 赋予了“像手套一样”适合它的行驶特性，也被证明是经济实惠的。我们可以轻松地将油耗从 5 升/100 公里轻松地提高到 5.5 升/100 公里，并且可以平静地行驶约 4.5 升/100 公里——告诉我一辆能够达到这些数字的 SUV。
至于变速箱……嗯，六速手动变速箱与嘉年华 Active 上的变速箱一样，使用起来非常愉快。短短的一击和机械的机智，它几乎让我们想要“仅仅因为”参与关系，只是为了我们可以享受它令人愉快的机智。
这辆车适合我吗？
有点被遗忘——甚至受到威胁——由于 SUV 的“洪水”，与前轮驱动的 SUV 相比，“卷起的裤子”货车并不缺乏争论。
福特福克斯 Active SW 拥有坚固而冒险的外观，与 SUV 完全不同，在多功能性章节中与它们平起平坐，并在需要面对一系列曲线或运输“这个世界和世界”时超越它们。另一个”。
如果您正在寻找一款宽敞、经济的面包车，外观更具冒险精神，而不仅仅是“视线之外”，则必须考虑 Focus Active SW，因为它不仅是 Focus 系列中的一个不错的选择但与 SUV 相比，这是一个不错的选择，将 Focus 的动态品质与增加的多功能性相结合。
也就是说，为了回答我在本文标题中提出的问题，提出诸如 Focus Active SW 之类的建议，没有必要使用 SUV，除非它带来了全轮驱动的附加价值，或者您确实需要在“一楼”。