沃尔沃。禁闭后可能有利于推广电动汽车

借助参加《金融时报》全球董事会会议的机会，沃尔沃汽车公司董事 Håkan Samuelsson，假设新的禁闭期可能是推广电动汽车的好机会。

斯堪的纳维亚品牌总监表示：“电气化将更快。推广新技术将是一件好事——政府支持电动汽车，这在最初几年会更加昂贵。” 同样根据 Samuelsson 的说法，期望消费者在被限制寻找配备内燃机的汽车后返回经销商是“天真的”（幼稚）。

最后，沃尔沃汽车公司董事认为，政府对报废旧车和随后购买内燃机汽车的激励和支持是“浪费金钱”。

需求不足是最大的担忧。

对于行业目前面临的问题和挑战，Håkan Samuelsson 表示，需求不足比重启生产更成问题。

“欧洲的需求量约为平时的 30%，但中国的需求量比病毒爆发前高出 20%。如果这些指标正确，就可以预测良好的复苏”

Håkan Samuelsson，沃尔沃汽车公司董事

在后疫情时代仍在市场上，这位瑞典高管回忆起一种在美国已经出现的现象，称为“报复性购买”（为报复而购买），这有助于恢复销售。

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在这种情况下，消费者已经厌倦了这些限制，以至于他们将购买新车视为一种心理刺激。

大流行的教训

最后，后禁闭时代带来的不仅仅是推动电动汽车的机遇或汽车市场的挑战。

沃尔沃汽车公司的主管表示，Covid-19 大流行揭示了与过度依赖一个国家的生产相关的问题。

对此，萨缪尔森表示：“欧洲和美国需要在生产领域创造更多就业机会。我们必须在我们销售汽车的地方生产汽车。我们不能指望中国生产一切。”

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