这本田CRX仍然是日本品牌最具代表性的车型之一。而且，如果它因其实力和可靠性而经常出现在新闻中，那么现在由于不同的原因，它成为了主角。
1990 年的国产本田 CRX 刚刚在葡萄牙上市销售，自 30 多年前离开里斯本本田经销店的那一天起，葡萄牙就一直在“休息”。
从那以后，这辆著名的日本跑车仅行驶了17公里，很可能是世界上行驶里程最低的CRX。
这辆本田 CRX 的历史
对这个单元感兴趣的原因很明显：找到一辆 30 多年历史、仅建造 17 公里且完全原创的汽车是一件非常特别的事情。但还有更多：这款日本双门轿跑车只认识一位车主。
此外，车身四周散落的贴纸，依然完好无损，进一步证明了这辆已有 31 年历史的本田 CRX 是……新的。机舱按钮上的铭文与第一天一样清晰可见——其中一些可能从未使用过。
在外观上，除了完美无瑕的车身外，轮辋盖和原装轮胎也很突出。尽管橡胶握把的日子好过一些，但从外观上看，它们还是新的，尤其是因为这台 CRX 的主人在这些年来一直小心翼翼地将它保持在四只树懒的顶部。
在里面，一切都是新的，没有磨损的迹象。从方向盘到变速箱杆，再到 baquet 式座椅和垫子，自 1990 年以来，这些座椅和垫子上都有一个带有经销商名字的保护装置。
“被遗忘”了 30 年。为什么？
但现在您可能想知道为什么这个 CRX 这么多年都没有运行。据我们在 Escape Livre 的同事说，据说在第一次遇到麻烦之后，车主有些害怕驾驶它。
迷信？非常可能。
至于发动机，“胖”的数字值得记住：它是一个 1.6 升的 16 气门缸体，具有 130 马力和 144 牛米的最大扭矩，能够“爬升”到 7300 转/分。
发动机仍然使用原装机油，整个隔间与出厂时完全一样——只是电池不再是原装的。
无价的独角兽？
尽管如此，这款本田 CRX 装置还是一种独角兽。它的状态几乎令人难以置信。但与独角兽不同的是，这种 CRX 存在并在我们国家出售，由 Garagisti 提供，该公司仅根据要求提供价格。
考虑到在 Piscapisca.pt 门户网站上出售的单位的价格，这款本田 CRX 的价值是多少？我们的社交网络接受投注和猜测。