Ruf:看起来像保时捷,但不是

Anonim

……他们不是保时捷,他们是拉夫 .自 1977 年以来,位于德国 Pfaffenhausen(嗯……)市的一家小工厂一直致力于制造采用保时捷底盘的正宗性能机器。其他一切都是由 Ruf 制造的——除了一些直接源自保时捷的元素(类似于底盘)。

继续追溯该品牌的历史,直到 1981 年,德国政府才授予 Ruf “汽车制造商”的地位。 1983 年,它离开了位于那个城市的小工厂,这个名字很难发音(Pfaffen……好吧,那个!),这是第一个带有 Ruf 的 VIN 模型。 Ruf 成立于 1923 年,致力于制造……公共汽车。不太可能?也许。请记住,有一个著名的意大利品牌,在制造梦想汽车之前,制造了拖拉机。生活需要很多轮回。

正如我们所说的,Ruf 陈列室是我们在日内瓦车展上最受我们赞赏的陈列室之一——该车展将于本周末结束。

拉夫

认识在瑞士活动中展出的 Ruf 模型:

Ruf SCR 4.2

联阵 SCR 4.2

Ruf SCR 4.2是该品牌在日内瓦的最大明星——绝对是首次亮相。 4.2 发动机在 8370 转/分时可提供 525 马力的功率,在 5820 转/分时可提供 500 牛米的最大扭矩。减轻重量是 Ruf 的主要关注点之一——我们正在谈论的功率……另一个是日常可用性。这个德国品牌一起发誓,在 Ruf SCR 4.2 中进行公路旅行是可能的,就像攻击赛道一样轻松。

联阵 SCR 4.2

力量: 525 马力 | 流媒体: 6速手动| 维尔。最大限度: 322 公里/小时 | 重量: 1190公斤

终极鲁夫

终极鲁夫

Ruf 的 3.6 对置六缸涡轮增压发动机在 6800 转/分时可产生巨大的 590 马力和令人印象深刻的 720 牛米最大扭矩。车身面板是在高压釜中用碳制成的(在高压和高温下)。由于这些面板,Ruf Ultimate 的重心较低,因此转弯速度增加。动力通过 6 速手动变速箱专门传输至后轮。

终极鲁夫

力量: 590 马力 | 流媒体: 6速手动| 维尔。最大限度: 339 公里/小时 | 重量: 1215公斤

Ruf Turbo R 有限公司

Ruf Turbo R 有限公司

名称末尾的“限量”毫无疑问:它是限量版(仅生产七款)。 3.6 升双涡轮增压发动机在 6800 转/分时可产生 620 马力。该型号提供全轮驱动和后轮驱动。最高时速为 339 公里/小时。

Ruf Turbo R 有限公司

力量: 620 马力 | 流媒体: 6速手动| 维尔。最大限度: 339 公里/小时 | 重量: 1440公斤

联阵 RtR 窄

联阵 RtR 窄

RtR 代表“声誉涡轮赛车”。 Ruf 在 991 的基础上生产了一款独特的车型,带有手工制作的车身面板和集成的防滚架。前轮胎 255 和后轮胎 325 负责消化 RtR 802 马力的功率和 990 牛米的最大扭矩。最高速度超过 350 公里/小时。

联阵 RtR 窄

力量: 802 马力 | 流媒体: 6速手动| 维尔。最大限度: 350 公里/小时 | 重量: 1490公斤

保时捷 911 Carrera RS

保时捷 911 Carrera RS

它不是 Ruf,但它的存在值得一提。毕竟,它是有史以来最受欢迎和最有价值的 911 之一。状态?完美无瑕。

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