在高端品牌进行人对人标记的时候——足球的比喻总是看起来很好......，尤其是在 SUV 和跨界车领域，奥迪以 Q3 的新的、更具风格的变体来回应竞争对手宝马 X2：奥迪 Q3 Sportback.
Ingolstadt 紧凑型 SUV 众所周知的技术基础没有改变，但在外部尺寸方面仍然存在一些差异——新变种不仅长 16 毫米（4.50 米），而且短了 29 毫米（1.56 米）——， Q3 Sportback 的突出之处主要在于其轿跑车般的外形。车顶线延伸到经过重新设计的更陡峭的后柱上，在后窗顶部设有一个扰流板。
除了可能具有动态转向灯的可能性外，与 Q3 相比，肩部更加清晰和明显，除了坚固和运动的形象之外，还辅以没有改动的后尾灯。
但是这款奥迪 Q3 Sportback 还有一些小技巧。尤其是在内饰方面，它汇集了建筑质量、材料和外观——这是同行中的标杆。
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然而，部分吸引力来自该设备配备的广泛选项列表。也许比预期的更广泛和更昂贵。在测试单元的情况下，它在（少数）超过 54,000 欧元的基本价格基础上增加了 25,000 欧元的成本，总计达到 80,000 欧元——正如我们发现的那样，并非所有选项都是严格的有必要，所以“发票”可能更合理。
35 TDI = 2.0 TDI 150 马力
如果您仍然无法理解识别奥迪车型版本的命名法，在这款 Q3 Sportback 35 TDI 的情况下，它可以转换为 150 马力的 2.0 TDI，这是众所周知的 EA288 块的最新演变，现在EA288 进化版。然而，它最终并没有留下更积极的形象，尤其是当我们提到我们获得的消耗或它的细化（过多的噪音）时。
与在葡萄牙销售的其他 Q3 Sportback 一样，35 TDI 也有一个有效的七速双离合器变速箱（S Tronic）。
当您到达弯道时，事实证明奥迪 Q3 Sportback 能够应对挑战——精确且安全，让您的掌舵充满信心。在我们单位的众多选项中，自适应悬架和宽大的 255/40 R19 车轮都包括在内，但正如我们在之前的接触中发现的那样，它们对于 SUV 的精致动态并不是必不可少的。
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