它甚至可能因其更加谨慎的外观而被忽视，但是斯柯达明锐 Break这是无可争议的。它是欧洲市场所有厢式货车的销售领先者。
第四代于 2020 年推出，带来了更高水平的精致和舒适性，并继续成为该细分市场中最大的行李箱。在新一代中，宣布增加 30 升的容量，达到 640 升。
它的前身与新的斯柯达明锐 Combi 之间的飞跃显而易见，足以让我们问自己：这是该细分市场中最好的提议之一吗？这就是您可以在下面的视频中看到的内容，迪奥戈·特谢拉 (Diogo Teixeira) 带我们探索了新 Octavia Break 的外观和内饰，探索了它的操控性和行为，并了解了新的捷克提案在细分市场的层次结构中的位置。
斯柯达明锐 Combi 2.0 TDI
我们测试了配备 150 马力 2.0 TDI 与七速 DSG 变速箱相关联的 Octavia Combi，Diogo 说，这是该系列中最好的组合之一。它不仅保证了良好的性能水平——在 100 公里/小时内不到 9 秒——而且油耗适中，被测装置每行驶 100 公里消耗 5 升，没有太大困难。
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正如我们在其他基于 MQB Evo 的车型中看到的那样，第四代 Octavia 的技术飞跃是显着的，数字化在内饰方面越来越突出。尽管有时，这种数字化使得某些功能难以操作，例如气候控制，现在仅集成在信息娱乐系统的触摸屏中。另一方面，Virtual Cockpit 不仅允许访问大量信息，而且使其易于阅读。
内饰的其余部分也是积极的，具有清醒但令人愉悦的设计和非常坚固的组装。材料多种多样，从上部区域的触感更柔软、更舒适，到机舱下部区域的更硬、更不舒适的塑料，穿过各种覆盖织物或皮革的区域，例如方向盘。
测试的版本是最高级别的 Style，从一开始就装备精良。然而，我们的单位还增加了几个选项，如始终实用的平视显示器、全景天窗或运动动态包。后者包括运动座椅（带集成头枕），在这个版本的特点的清醒环境中，它甚至似乎有点冲突。
它要多少钱？
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Style 起价为 36,655 欧元，我们单位的选项将价格推高至接近 41,000 欧元。