提供旅行车和掀背车格式以及四种装饰级别——Ambition、Style、Sportline 和 Laurin & Klement—— 斯柯达 Superb iV是捷克顶级车型的插电式混合动力车型,现已上市全国市场。
新的 Superb iV 在视觉上从它的兄弟们中脱颖而出,因为它的后部有首字母“iV”,并且隐藏在散热器格栅后面的电池充电插座,最后是保险杠它具有蜂窝结构和特定的进气口。
在内部,除了行李箱存储电池的容量减少(掀背车为 470 升,货车为 510 升,而不是纯燃烧的 625 升和 670 升),斯柯达 Superb iV 与取决于它在关于混合系统的信息娱乐中的特定菜单的存在。
![斯柯达 Superb iV](/userfiles/310/3280_1.webp)
两台发动机,一台汽油,一台电动
众所周知,为斯柯达 Superb iV 制作动画不是一个,而是两个引擎。因此,156 马力的 1.4 TSI 与 116 马力(85 千瓦)的电动机相关联。最终结果是 218 马力的最大组合功率和 400 牛米的扭矩通过六速 DSG 变速箱发送到前轮。
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这一切让斯柯达Superb iV在7.7秒内达到0到100公里/小时,最高时速达到224公里/小时,同时广告耗电量为1.5升/100公里,14.5千瓦时/100公里耗电量为14二氧化碳排放量在 33 至 35 克/公里之间。
![斯柯达 Superb iV](/userfiles/310/3280_2.webp)
还有电池?
为电动机提供动力的是 13 kWh(10.4 有用 kWh)的锂离子电池,可在 100% 电动模式下行驶长达 55 公里(WLTP 循环)。
![斯柯达 Superb iV 2019](/userfiles/310/3280_3.webp)
斯柯达 Superb iV 的内饰。
至于充电,使用传统的电源插座,斯柯达声称需要一整夜。在功率为 3.6 kW 的 Wallbox 中,充电时间降至 3 小时 30 分钟。
总的来说,斯柯达 Superb iV 具有三种驾驶模式:运动、E 和混合动力。一是电力输送优先;第二,Superb iV 完全由电池供电(这是汽车启动时自动选择的模式);在第三个中,两个引擎之间的交互是自动管理的。
![斯柯达 Superb iV](/userfiles/310/3280_4.webp)
它要多少钱?
正如您所料,Superb iV 掀背车认为其价格比庄园更实惠。为了让您了解捷克车型的插电式混合动力车型的所有价格,我们将它们留在这里:
版本 | 价格 |
---|---|
Suberb iV 野心 | 40 943 欧元 |
Suberb iV 风格 | 44,792 欧元 |
Suberb iV Sportline | 45,772 欧元 |
Suberb iV Laurin & Klement | 48 857 欧元 |
卓越的 iV Break 雄心 | 42 059 欧元 |
Suberb iV Break 风格 | 45 599 欧元 |
Suberb iV Break Sportline | 46 839 欧元 |
Suberb iV BreaK Laurin & Klement | 49,472 欧元 |