雷诺 21 的意图是成为雷诺 18 的继任者，但它在设计和电子方面为当时带来的创新远不止于此。
自 2016 年以来，Razão Automóvel 一直是年度汽车评审团的成员
从一开始，该模型就提供了三种车身版本：Hatch、Sedan 和 Station。再一次，与 1985 年和 1986 年葡萄牙年度汽车奖得主一样，雷诺 21 也是由 Italdesign de Giugiaro 设计的。
雷诺 21 从 1986 年一直生产到 1994 年，在欧洲的销量超过了 100 万大关。在那段时间里，它知道不同的发动机，从约 67 马力的 1.4 升，不同功率级别的 1.7 升，到 2.0 升汽油和 2.1 升柴油——后者的功率介于 66 和 87 马力之间。
所有版本都有动力转向、电动车窗、电动后视镜、空调和可调节转向柱。 TXE 版本还包括 ABS、前排座椅的电动调节和防砸车窗系统。
还可以包括自动空调、天窗，在车站的情况下，还包括两个额外的座位，总共 7 个座位 - 21 Nevada TXE 是该细分市场的先驱，也是世界上的先驱之一提供 7 个面包车座位的选择。
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在让位于其继任者雷诺 Laguna 之前，雷诺 21 还配备了 2.0 升涡轮增压和全轮驱动版本。