他们到达，看到并……入侵。每个角落都有各种形状和大小的 SUV 和跨界车。然而，对于那些需要空间但又不放弃离地几厘米提供的额外多功能性，甚至四个驱动轮保证的人来说，仍然有其他选择。其中包括“卷起裤子”货车。
一旦数量更多，它们通常比相应的 SUV 更谨慎、更小、更轻、更灵活、更经济，但在空间或多功能性等方面几乎没有任何损失。
由于它们中的大多数都配备了全轮驱动，当需要从沥青路面上滚下来时，它们甚至最终让一些 SUV 和跨界车尴尬——许多所谓的 SUV 甚至没有配备四轮驱动。
从适度的 B 细分市场到更豪华（和昂贵）的 E 细分市场，仍然有一些具有抵抗力的细分市场，这就是为什么我们决定在本购买指南中将它们全部汇集在一起。
B段
目前，B 级厢式货车的报价仅限于三种型号：斯柯达 Fabia Combi、雷诺 Clio Sport Tourer（以当前一代结束）和达契亚洛根 MCV .在这三款车型中，只有一款拥有冒险版，正是雷诺集团罗马尼亚品牌的厢式货车。
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因此，Logan MCV Stepway 为自己提供了“赠送和销售”的空间（行李厢容量为 573 升），并提供三种发动机：柴油、汽油，甚至双燃料 LPG 版本。与此列表中的其他提案不同，Logan MCV Stepway 仅提供两个链轮。
至于价格，这些开始于14 470 欧元对于汽油版，在15 401 欧元在 GPL 版本和17 920 欧元对于柴油版本，使 Logan MCV Stepway 成为我们最容易获得的建议。
C段
尽管厢式货车是C级车型销量的重要组成部分，但“卷起裤装”厢式货车却有些稀缺。在拥有 Leon X-PERIENCE、Golf Alltrack 以及，如果我们再往前追溯，甚至是 Fiat Stilo 的冒险版本之后，今天的报价归结为福特福克斯主动旅行车.
它提供了一个令人印象深刻的 608 升行李箱，并提供三种发动机：一种汽油和两种柴油。至于价格，这些开始于25 336 欧元对于配备 1.0 Ecoboost 125 马力的汽油版，在29,439 欧元在 1.5 TDCi EcoBlue 120 马力和36 333 欧元适用于 150 马力 2.0 TDCi EcoBlue。
目前，福特福克斯 Active Station Wagon 是 C 级细分市场中唯一一款具有冒险精神的面包车。
D段
到达 D 段，“卷起裤子”货车的数量增加。因此，尽管像标致 508 RXH 或大众帕萨特 Alltrack 这样的车型消失了，但像欧宝 Insignia Country Tourer或者沃尔沃 V60 越野.
Insignia Country Tourer 仅适用于柴油发动机——170 马力 2.0 涡轮增压和 210 马力 2.0 双涡轮增压——是欧宝对奥迪 A4 Allroad 或已停产的 508 RXH 等车型成功的回应。配备容量为 560 升的行李箱和全轮驱动版本，最具冒险精神的 Insignia 的起价为45 950 欧元.
在第一代 Insignia 已经有一个冒险版本。
另一方面，沃尔沃 V60 Cross Country 是该细分市场的创始人之一（V70 XC）的精神继承者，并以传统的更高的地面高度（+75 毫米）和全轮驱动来展示自己。瑞典货车仅配备 190 马力 2.0 柴油发动机，提供容量为 529 升的行李箱，价格从57 937 欧元.
E段
一旦进入 E 细分市场，这几乎是高端品牌的专属领域，我们现在发现只有两种型号：梅赛德斯-奔驰 E 级全地形和沃尔沃 V90 越野.
德国方案的后备箱容量“巨大”为 670 升，并配备两台柴油发动机——E 220 d 和 E 400 d——以及全轮驱动。第一个提供从 2.0 升缸体中提取的 194 马力，而第二个提供从 3.0 升 V6 缸体中提取的 340 马力。
至于价格，这些开始于76 250 欧元适用于 E 220 d All-Terrain 和我们107 950 欧元用于 E 400d 全地形。
至于瑞典型号，这个可以从70 900 欧元并且可以与总共三台发动机相关联，所有发动机都具有 2.0 升的容量，两台柴油机和一台汽油机，分别具有 190 马力、235 马力和 310 马力。全轮驱动始终存在，行李箱容量为 560 升。
下一步是什么？
尽管 SUV 和跨界车取得了成功，并且“卷起裤装”货车的数量有所减少，但仍有一些品牌在押注它们，证明这一点的事实是，除 B 细分市场外，所有细分市场都即将收到消息。
在段 C 中，它们在斜槽 a 丰田卡罗拉迷航（“卷起裤”货车中混合模型的首次亮相）和更新斯柯达明锐侦察兵，这是以前可用的。
在 D 部分，新闻是奥迪 A4 Allroad和斯柯达 Superb Scout . A4 Allroad 进行了更新，离地面的高度增加了 35 毫米，甚至可以接受自适应悬架。至于 Superb Scout，这是第一款，标配全轮驱动，并提供两种发动机：190 马力的 2.0 TDI 和 272 马力的 2.0 TSI。
A4 Allroad 的离地间隙增加了 35 毫米。
最后，在段 E 中，新颖性是众所周知的奥迪 A6 Allroad quattro，这个公式的先驱之一。正如我们在另一款 A6 中看到的那样，第四代的到来将在技术层面带来更多争论，其中包括改进的悬架和仅与轻度混合动力系统相关的柴油发动机。
