这个德国品牌刚刚公布了 2014 款梅赛德斯 C 级轿车的第一张官方照片：通常的配方，但有了新的论据。
从第一代开始，斯图加特家族的D级车模就将自己当成了大哥S级的小弟子，在新一代的2014款奔驰C级车中，这个事实比以往任何时候都更加真实。线条、技术和灵感直接来自梅赛德斯 S 级轿车。
众所周知，追随被许多人认为是汽车行业“最先进”的汽车的脚步并不适合所有人。梅赛德斯深知这一点，因此谨慎地开发 C 级轿车，而不是成为众多车型中的一个，而是成为其细分市场中的标杆。当新款梅赛德斯 C 级轿车的第一张照片出现在 Razão Automóvel 时，这一点立即变得显而易见。
配方与前几代相同，但梅赛德斯提高了“调味品”的质量。阅读：施工质量；该设计;技术含量；动态的吸引力；和宜居性。毕竟，随着 CLA 系列的推出，C 级轿车不再是明星品牌轿车的门户，因此它必须发展壮大。长得比 CLA 大（比目前的 C 级长），并增加室内的宜居性和舒适性。
已经在这里展示过的内饰是全新的。但它仍然沿用了梅赛德斯 A 级轿车已经首次亮相的风格，中控台上突出显示的显示屏标志着突出。除此之外，新款 «C» 的内饰也受到了最新 S-Class 的线条的启发。
就技术而言，梅赛德斯为其新款“baby S”提供了近年来最好的服务。例如，我们正在谈论 AIRMATIC 悬架，它是该细分市场中绝对的第一款，只不过是一种自平衡自适应阻尼系统，应该作为一种选择出现。作为标准配置，新款 2014 款梅赛德斯 C 级轿车将配备具有三种不同模式的传统悬架：舒适；正常和运动。
尽管空间和设备有所增加，但这一代 C 级轿车仍比其前身更轻。这要归功于该品牌后轮驱动车型的全新模块化 MRA 平台。通过采用该平台，这家德国品牌宣布总重量减轻了 100 多公斤，能源效率提高了 20%。
至于发动机，在第一阶段，新款梅赛德斯 C 级轿车将仅配备三种发动机：一种柴油发动机和两种汽油发动机。
第一个将是 C 220 BlueTec，它使用 2.2 升四缸体，具有 170hp 的功率和 400Nm 的扭矩。对于这款发动机，斯图加特品牌承诺百公里油耗仅为4L，排放量为103g/km。至于性能，感受一下这款发动机的170hp：0-100km/h仅需8.1秒。
在最低级别的汽油发动机中，我们发现 C180 使用 1.6 升涡轮发动机，具有 156 马力和 250 牛米的扭矩。性能很有趣：0-100km/h 8.2 秒。消耗量符合这些发动机的承诺：每 100 公里消耗 5 升，排放量为 116 克/公里。
目前，在汽油系列的顶部，我们发现 C200 使用涡轮发动机，但容量为 2 升。性能是三个引擎中最有趣的：0-100km/h 7.5 秒。消耗自然是最高的，大约 5.3 升/100 公里。
在发射阶段之后的第二阶段，将出现新的发动机，当然还有期待已久的梅赛德斯 C 级 AMG 系列。葡萄牙的销售将于 2014 年第一季度末开始。正式展示计划在底特律车展上进行。
