两者都是在不来梅的梅赛德斯-奔驰工厂生产的，由 C 级豪华轿车（轿车）和 Station（厢式货车）操作的重新设计现在可用于其他车身：双门轿跑车和敞篷车，两者都展示了一些新颖之处。
其中，我们重点介绍了新的直列四缸发动机，从C 200 184 马力汽油，带 4MATIC 后轮驱动或 4MATIC，添加柴油C 220d 194 马力.
就汽油发动机而言，该品牌以 EQ Boost 命名的 48V 电气系统的存在使 C 200 成为半混合动力车，并且在加速时可提供 14 马力的“增压”
这两款新的 Coupé 和 Cabriolet 版本还提供梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC，即将发布的 3.0 V6 汽油代名词390 马力的功率和 520 牛米的扭矩.
包含所有引擎的表格：
| 双门轿跑车/敞篷车 | C 200 | C 200 4MATIC | C 220 天 | AMG C 43 4MATIC |
|---|---|---|---|---|
| 气缸：数量/配置 | 4/在线 | 4/在线 | 4/在线 | 6/in V |
| 排量 (cm³) | 1497 | 1497 | 1951年 | 2996 |
| 功率 (hp) / rpm | 184/5800-6100 | 184/5800-6100 | 194/3800 | 390/6100 |
| 电动机功率（千瓦） 加速恢复 | 12 10 | 12 10 | – | |
| 最大扭矩 内燃机 (N·m) / rpm | 280/3000-4000 | 280/3000-4000 | 400/1600-2800 | 520/2500-5000 |
| 最大扭矩 电动机 (N·m) | 160 | 160 | – | |
| 加速度 0-100 公里/小时 (s) | 7.9 / 8.5 | 8.4 / 8.8 | 7.0 / 7.5 | 4.7 / 4.8 |
| 最高速度（公里/小时） | 239/235 | 234 / 230 | 240 / 233 | 250** |
*暂定值，**电子限制
更新的美学和更好的设备
在外观美学领域，前部和后部的演变可见一斑，新保险杠、新合金轮毂、新配色方案和标准高性能 LED 大灯——或具有超远光功能范围的 MULTIBEAM LED，作为选项。
内部也进行了翻新，现在有一个 12.3 英寸的数字驾驶舱、一个更大的多媒体屏幕 - 10.25 英寸 - 和一个新的带触摸控制按钮的多功能方向盘。不要忘记各种定制可能性，新的环境照明系统现在有 64 种颜色的调色板和 ENERGIZING 舒适包的可用性。
作为一个可选的和新的，带有 9 个扬声器和 225W 功率的音响系统，就报价（和价格！）而言，位于建议的标准解决方案和顶级 Burmester Surround 选项之间。
DYNAMIC BODY CONTROL悬架现已上市
最后，在驾驶领域，除了S级首次亮相的全系列先进驾驶辅助系统之外，还引入了具有三级阻尼和Direct-Steer运动转向的DYNAMIC BODY CONTROL悬架。变道和紧急制动资产 - 主动转向助手的所有部分。
价格？仍有待释放
明年7月上市，想知道新款梅赛德斯-奔驰C级双门轿跑车和敞篷车的价格。