真的没有那么久，但感觉就像永远一样。现在的奥迪RS 4 Avant、梅赛德斯-AMG C 63、宝马M3的前辈都靠自然吸气V8发动机 - 看不到涡轮增压......
忘记亲监管和人工生成的配乐。来自三台自然吸气 V8 发动机的隆隆声——尤其是在 C 63 的情况下——以及刺耳的——RS 4 Avant 和 M3 超过 8000 rpm。
Carwow 可能被某种怀旧情绪困扰，在其最新的阻力赛中汇集了 B8 代 RS 4 Avant、W204 代 C 63 AMG 和 E90 代 M3。
与今天一样，C 63 AMG 的发动机脱颖而出。它仍然是今天唯一一个保留 V8 的集团——V8 似乎也在下一代的出路——但当时它拥有最大的 V8：6208 cm3。远远超过 RS 4 Avant 的 4163 cm3 或 M3 的 3999 cm3。还有声音？声音……是最接近狂暴雷霆的声音。
订阅我们的新闻
它可能是旋转最少 (6800 rpm) 的，但它是最强大的，有 467 马力，有这么多立方厘米，扭矩更大，600 牛米。RS 4 Avant 以 450 马力和 430 牛米响应，并且是唯一一款借助全轮驱动（使其成为最重的），这可以使其在启动时具有至关重要的优势。具有 420 hp 和 400 Nm 的 M3 是数字最低的一款，但也是最轻的。它们都配备了自动变速器——奥迪和宝马的双离合器，梅赛德斯的变矩器。
是不是像美国人说的“排量没有替代品”（就像立方厘米没有替代品一样），我们是否会看到 C 63 AMG 在这场自然吸气 V8 的不寻常冲突中将其竞争对手带入胜利？
在 COVID-19 爆发期间，Razão Automóvel 的团队将继续全天 24 小时在线。遵循卫生总局的建议，避免不必要的旅行。我们将能够共同克服这个困难的阶段。