新一代梅赛德斯-奔驰 A 级 (W177) 代表了上一代的巨大进化。不出所料，这是一个声明，我们也可以扩展到新的梅赛德斯-奔驰 CLA 射击刹车 — C118 代 — 此外，它共享所有组件。
材料的质量有所提高——我们甚至可以使用与梅赛德斯-奔驰 S 级轿车相似的方向盘——房价也有所提高，发动机效率更高。
一切为了风格
不过这款奔驰CLA Shooting Brake最大的亮点还是在于款式。尽管与 A 级共享所有机械部件（发动机、平台、悬架等），但与 CLA Coupé 一样，CLA Shooting Brake 并不与德国品牌的较小型号共享一个面板。
无论走到哪里，这款梅赛德斯-奔驰 CLA 220d Shooting Brake 都引人注目。
梅赛德斯-奔驰 CLA Shooting Brake 将一切押在风格上。主要在后部，尽管采用厢式货车格式（车顶线比 CLA Coupé 更水平），但玻璃区域的拱形线就像……双门轿跑车，赋予它……射击制动的外观。如果您不知道什么是射击刹车，请单击此处。
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但是，对风格的押注是否对机上的功能和空间的要求过高？
合格的家庭成员？
与上一代相比，新款梅赛德斯-奔驰 CLA Shooting Brake 更加宽敞——尤其是在后部。然而，增长不足以谈论宽敞的内部空间。就宜居性而言，它主要是足够的内部空间——起亚 Proceed 在这方面做得更好。
行李箱容量方面，505升的行李箱容量不错（比上一代多了10升），开口更大。换个角度来看，梅赛德斯-奔驰 CLA Shooting Brake 比梅赛德斯-奔驰 C-Class 多出 45 升。回到起亚 Proceed，我们有更出色的 594 升后备箱容量。
但是直接回答副标题中提出的问题：是的，梅赛德斯-奔驰 CLA Shooting Brake 是一个足够熟悉的主管。
在路上
您在图片中看到的这款梅赛德斯-奔驰 CLA 220d Shooting Brake 是我公司的好几天。有了这款最大扭矩为 400 Nm 的新型 190 马力柴油发动机——我之前曾称赞过——我们是一家很棒的公司。
8G-DCT 八速双离合变速箱在公路上很好地发挥了它的作用，在非常适中的速度下允许油耗低于 6 l/100 km，当对经济的关注不主导我们的时油耗低于 7 l/100 km。优先事项。
在选择理想的关系时，她总是很快而且非常聪明。在城市中——尤其是在停车操作中——离合器的行为可能不那么突然。
悬架在动力学方面很好地发挥了作用，但在最退化的表面上，我们觉得这款梅赛德斯-奔驰 CLA 220d Shooting Brake 有时会变干，并消化了沥青的缺陷。你知道“日头在禾场，雨在拿八”这句话吗？然后。我们不能两者兼得。