有很多关于可能回归的讨论欧宝蒙扎到德国品牌的范围，现在，似乎有实现这一目标的计划。
该消息是由德国汽车和运动公司提出的，并意识到欧宝将准备恢复该名称。
与上世纪 70 年代一样，欧宝的顶级车型将使用该名称，但与过去不同的是，蒙扎不应该是双门轿跑车。
相反，根据德国出版物，新蒙扎预计将采用 100% 电动 SUV/Crossover 的轮廓，将定位在 Insignia 上方，承担欧宝的顶级角色。
什么可以到那里
虽然这仍然只是一个谣言，但德国出版物提出欧宝的新顶级车型应该会在 2024 年问世，其车身长度为 4.90 m（Insignia 掀背车长度为 4.89 m，而厢式货车长度达到 4.99 m ）。
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至于平台，一切都表明蒙扎应该求助于eVMP PSA 新的电动平台能够接收容量为 60 kWh 至 100 kWh 的电池。
欧宝蒙扎
作为欧宝 Commodore Coupé 的继任者，欧宝 Monza 于 1978 年作为欧宝的旗舰双门轿跑车推出。
基于欧宝当时的“旗舰”，参议员，蒙扎将一直留在市场上直到 1986 年（1982 年进行中途重新设计），在没有留下直接继任者的情况下消失了。
蒙扎最初于 1978 年发行。
2013 年，这个德国品牌重新命名，并通过 Monza 概念向我们展示了豪华双门轿跑车的现代版本。然而，它从未提出基于华丽原型的生产模型。
是不是蒙扎这个名字又回到了欧宝系列，而这个德国品牌又在其 D 级车型之上推出了一款车型？有待我们拭目以待。
资料来源：Auto Motor und Sport、Carscoops。