博世新汽油的二氧化碳排放量减少了 20%

博世与壳牌和大众合作开发了一种新型汽油——称为蓝色汽油——它更环保，含有高达 33% 的可再生成分，并有望将二氧化碳排放量减少约 20%（从油井到车轮，或从井到车轮）每行驶一公里。

最初，这种燃料只能在这家德国公司的设施中使用，但到今年年底，它将到达德国的一些公共岗位。

据博世称，以每年行驶约 10 000 公里的 1000 辆大众高尔夫 1.5 TSI 汽车为计算基础，使用这种新型汽油大约可减少 230 吨二氧化碳。

在构成这种燃料的各种成分中，由通过 ISCC（国际可持续发展和碳认证）认证的生物质提取的石脑油和乙醇脱颖而出。石脑油尤其来自所谓的“妥尔油”，它是造纸过程中处理木浆时产生的副产品。据博世称，石脑油仍然可以从其他废物和废料中获得。

适用于……插电式混合动力车

由于其出色的储存稳定性，这种新型燃料特别适用于插电式混合动力汽车，其内燃机可以长时间闲置。但是，任何获得 E10 认证的内燃机都可以使用蓝色汽油加油。

Blue Gasoline 出色的储存稳定性使这种燃料特别适用于插电式混合动力汽车。未来，充电基础设施的扩展和更大的电池将使这些车辆主要依靠电力运行，因此燃料将能够在油箱中停留更长时间。

Sebastian Willmann，负责大众汽车内燃机的开发

但尽管如此，博世已经明确表示，它不希望这种新型汽油被视为电动汽车扩张的替代品。相反，它是对现有车辆和未来几年仍将存在的内燃机的补充。

即便如此，重要的是要记住，最近博世执行董事 Volkmar Denner 批评欧盟只押注于电动汽车以及缺乏对氢和可再生燃料领域的投资。

如上所述，这种“蓝色汽油”今年将到达德国的一些加油站，价格会比已知的E10（98辛烷值汽油）略高。