在介绍新丰田 GR Supra (A90)，Diogo有机会坐下来与负责新跑车开发的主要人员之一Masayuki Kai交谈。
可以想象，如果有一辆汽车值得它的创造者进行澄清，那绝对是 Supra，一个能够在汽车世界中产生强烈情感的名字。
自从几年前我们得知丰田在该项目中的合作伙伴将是宝马以来，围绕新款丰田 GR Supra 的争议一直很高。当我们看到这项运动的第一个规格时，争议并没有消退，该规格揭示了直列六缸的存在……巴伐利亚起源以激励 Supra。
Masayuki Kai 帮助我们发现决定 Supra 在这个方向发展的决定背后的原因。
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从逻辑上讲，做出的许多决定反映了使该项目具有商业可行性的必要性，我们看到全球体育市场越来越小，这使得将这种类型的跑车投放市场并获得利润的任务变得非常重要。比过去更复杂的任务。
Masayuki Kai 表示，如果丰田决定单独开发新的 Supra——新平台、新发动机、特定组件——我们仍然会等待它何时上市，何时上市，它会贵得多（更多 10 万欧元）。
这只是在讨论的各种话题上揭开面纱的一角，Diogo 和 Masayuki Kai 之间总是以新的丰田 GR Supra 作为对话的焦点——从四缸 Supra，到它如何与保时捷相匹配就假设的继任者的期望而言，纽博格林的开曼群岛没有什么需要讨论的。为了不输：