位于日本长手市的丰田汽车博物馆并不仅限于展示丰田历史上最重要的车型。还可以看到其他品牌的车型，这些车型以某种方式标志着汽车的历史，而本田 NSX 无疑是第一个标志着它的。
这不仅仅是因为它是第一辆铝制汽车，或者因为它在开发过程中得到了艾尔顿·塞纳的宝贵贡献，更重要的是因为它主要负责将超级跑车带入“文明世界”。
本田 NSX 结合了超级跑车的性能（当时）和基准动态，以及在超级跑车世界中基本上闻所未闻的人体工程学、可用性和可靠性水平。它迫使所有其他人，包括意大利的“汽车贵族”，上升到它的水平。
它绝对值得在历史上占有一席之地。
本田 NSX 是最新款，但其他“非丰田”车型也会很好地加入。从福特 T 型车到布加迪 57 型，经过最多样化的车型：菲亚特 500、马自达 MX-5 (NA)、克尔维特 (C1)、萨博 92、日产 Skyline GT-R、梅赛德斯-奔驰 190、劳斯莱斯-罗伊斯银鬼等
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