在燃料价格一周又一周不停上涨的时候，达契亚决定向所有想在加油时省钱的人伸出援助之手。向 LPG 展示了其新系列。
仍然存在一些偏见（无论是由于停车限制还是存在的众多城市神话），LPG（或液化石油气）是当今最实惠的驾驶方式之一——平均而言，每升 LPG 的成本几乎是一欧元不到一升汽油。
已经是葡萄牙销售的液化石油气车型的市场领导者（2018 年，在葡萄牙销售的液化石油气汽车中有 67% 是达契亚），罗马尼亚品牌已经回归双燃料技术，现在在葡萄牙提供五种可以消耗液化石油气的车型：Sandero 、洛根 MCV、Dokker、Lodgy 和 Duster。
早消费晚储蓄
根据 Dacia 提供的数据，由于过去留下的（有些歧视性的）蓝色徽章和全国 370 多个帖子，GPL 允许，在运行成本方面，与汽油发动机相比可节省 50%，与柴油发动机相比可节省 15%。
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据达契亚称，尽管购置成本高于同等汽油版本，雷诺集团品牌的液化石油气方案每 2 万公里可节省约 900 欧元。
除了经济因素，还有环境因素需要突出。除了不含苯和硫之外，与汽油等效模型相比，LPG 可减少近 13% 的二氧化碳排放量。
如果您对液化石油气的恐惧与系统安全有关，请知道液化石油气罐由比传统罐厚六倍的超强钢制成，并带有排气阀，以避免发生事故时可能发生的爆炸.
达契亚的液化石油气系列
尽管有额外的存款 (LPG)，但所有 Dacia Bi-Fuel 保持与后备箱相同的容量比其他版本。这要归功于在备胎所在的地方安装了液化石油气罐。
油箱容量约为 30 升，在液化石油气模式下可自主行驶约 300 公里，并且使用两个油箱（汽油和液化石油气），自主性大于 1000 公里。
在 Sandero 和 Logan MCV LPG 发动机的引擎盖下，我们发现了 90 hp 和 140 Nm 的 TCe 90 发动机。Dokker、Lodgy 和 Duster LPG 使用 1.6 SCe 发动机。 Dokker 和 Lodgy 的功率为 107 hp 和 150 Nm，而 Duster 的功率为 115 hp 和 156 Nm。
多少？
与 Dacia 系列的其他车型一样，双燃料车型也享有 3 年或 100,000 公里的保修期。除此之外，葡萄牙的所有达契亚官方代表都有资格对罗马尼亚车型配备的液化石油气系统进行维护和维修。
| 模型 | 价格 |
|---|---|
| Sandero TCe 90 双燃料 | 11,877 欧元 |
| Sandero Stepway TCe 90 双燃料 | 14,004 欧元 |
| Logan MCV TCe 90 双燃料 | 12 896 欧元 |
| Logan MCV Stepway TCe 90 双燃料 | 15 401 欧元 |
| Dokker SCe 110 双燃料 | 15 965 欧元 |
| Dokker Stepway SCe 110 双燃料 | 18 165 欧元 |
| Lodgy SCe 双燃料 | 17,349 欧元 |
| Lodgy SCe 双燃料 | 19,580 欧元 |
| 除尘器 SCe 115 | 18 100 欧元 |
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