这Land Rover Defender Works V8 奖杯二十多年来（1980 年至 1998 年、2003 年和 2006 年）将人类和机器推向极限的探险遗产，即骆驼奖杯及其继任者 G4 挑战赛，应归功于此。
这些探险活动在世界各地进行，并因其对有血有肉的参与者和机器本身的坚韧而闻名。
除了第一届骆驼奖杯外，其他所有奖杯都得到了路虎的支持，几乎该品牌的所有车型都参加了此次活动：从系列 III 到 Defenders 90 和 110，通过 Discovery、Range Rover 甚至小神行者都没有错过点名。
路虎奖杯
受过去赛事启发，路虎今年将组织一项新的竞争性赛事，即路虎奖杯，该赛事将在英国伊斯特诺城堡举行。
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参加者将参加专家的个别课程，他们将帮助他们在自己的车辆中培养极限驾驶技能和技巧，然后再让他们接受需要克服的各种挑战。
比赛的竞争部分是获得多个奖项，这些奖项将有助于整体排名，获胜者或获胜者将赢得大奖（将在几个月内公布）。需要车辆匹配的具有更极端特征的事件。
Land Rover Defender Works V8 奖杯
Land Rover Defender Works V8 (2012-2016)的基础上，Land Rover Classic将其转化为Trophy的修改包括“武装到牙齿”以克服活动中的所有障碍，就像参加过的Defenders一样昔日的远征。
额外的武器库包括前绞盘、外部防滚架、车顶架、下护板、前护栏、升高的进气口、额外的 LED 灯和特殊的泥浆轮胎 (235/85 R16)。
实力并不缺乏。 Land Rover Defender Works V8 Trophy 使用具有 5.0 升容量的大气 V8，可提供 405 马力和 515 牛米的扭矩，搭配八速自动变速箱 (ZF)。当然，牵引力是不可或缺的，配备了两速分动箱、加强型前后差速器和自锁式中央差速器。
悬架由前后刚性轴、螺旋弹簧、伸缩式减震器和稳定杆组成。在前面，我们还有一个 Panhard 杆和径向臂，而在后面，我们有一个悬挂三角和拉杆。
为车身选择的颜色 Eastnor Yellow（类似于骆驼奖杯中使用的颜色，例如）赋予了怀旧的感觉，这也是 16 英寸强化钢轮毂的选择颜色。相比之下，挡泥板、引擎盖和行李箱盖将采用纳尔维克黑色涂层。 LED 前大灯、Heritage 前格栅、独家路虎奖杯标志和每位车主的活动参与信息使外部包装更加完美。
内饰方面，Windsor 皮革是一大特色，搭配对比鲜明的黄色缝线，并配备 Recaro 运动型座椅。同样值得一提的是这款由 Elliot Brown 专门为 Land Rover Trophy 设计的手表。路虎经典信息娱乐系统的存在赋予了现代“触感”，该系统具有集成导航和与移动设备的连接。
将仅生产 25 辆 Defender Works V8 Trophy 装置（90 和 110 符合条件），直接向 Land Rover Classic 下订单，90 版在英国的起价为 195,000 英镑（约合 222 600 欧元）。
购买价格包括参加路虎奖杯。
