基于知名MEB平台开发，大众 ID.4是德国品牌雄心勃勃的 100% 电动攻势的第二位成员。
大众汽车的首款 100% 电动 SUV 现已在葡萄牙上市，是我们 YouTube 频道上最新视频的主角，其目的只有一个：确定这是否是该细分市场中的最佳提案。
事实是，随着电气化从一个简单的目标变成现实，竞争成倍增加并领先于 ID.4 的车型，例如梅赛德斯-奔驰 EQA、特斯拉 Model Y、起亚 e-Niro 甚至他的“表弟”，斯柯达 Enyaq iV。
容易共存
正如 Guilherme Costa 在整个视频中告诉我们的那样，大众 ID.4 利用它使用有轨电车专用平台这一事实，将自己确立为一个有趣的家庭主张。
它并不缺乏乘客空间，就后备箱而言，我们有一个非常有趣的 543 升容量。
在机械领域，Guilherme 测试的装置拥有最高容量的电池，77 千瓦时，以及 204 马力和 310 牛米的发动机，使其在短短 8.5 秒内加速到 100 公里/小时。
至于自主性，“现实世界”中的值与广告中的值相差不远（在 360 和 520 公里之间变化）。在该市，Guilherme 在高速公路上实现了 15 kWh/100 公里的平均电量和 480 公里的自主性，并且没有太大问题，固定为 350 公里。
最后，价格。测试的单元包括第 1 个发布系列，其起价为 45 200 欧元。然而，Guilherme 测试的 ID.4 的价格由于一些选择而接近 47 000 欧元。