下一代的保时捷 Macan它将完全是电动的，并且已经在保时捷位于魏斯阿赫的私人测试赛道上看到了用于开发该模型的原型。
这些图片由德国品牌发布，标志着 100% 电动 Macan 的公开测试开始，据保时捷执行委员会成员兼研发总监迈克尔施泰纳说，将于2023年上市.
当它上市时，电动 Macan 将在最多样化的条件下完成全球约 300 万公里的测试（包括现实世界和虚拟世界）。
但在上路之前，他已经在虚拟空间中进行了数公里的测试。数字格式的测试使用能够高精度复制模型属性、系统和推进装置的虚拟原型，从而降低成本并加快流程。
虚拟测试是加快流程的关键
“数字世界对于全电动 Macan 的开发不可或缺，”保时捷空气动力学部门负责人 Thomas Wiegand 说。然而，视觉原型可以从早期阶段与现实世界的场景相结合。
全新屏幕（信息娱乐）的开发和下一代 Macan 的新操作理念就是一个例子。
“模拟使我们能够从驾驶员的角度评估旅途中的屏幕、操作过程和变化”，驾驶员体验部门的 Fabian Klausmann 解释说。这甚至可以在建造第一个物理原型之前优化机舱。
虚拟环境中的测试和模拟对于电动 Macan 的开发很重要，但“真实条件下在封闭电路和公共道路上的耐力测试仍然必不可少，以确保车辆结构、运行稳定性和硬件可靠性，软件和所有功能都符合高质量标准，”Michael Steiner 说。
在极端天气和地形条件下对电动 Macan 进行的严苛测试计划包括对高压电池进行充电和调节等学科，这些要求必须满足非常严格的标准。
“与 Taycan 一样，采用 800 V 架构的全电动 Macan 将提供典型的保时捷 E-Performance，”Steiner 承诺，并引用了诸如长途自动驾驶、高性能快速充电和最佳连续性能等发展目标。细分市场：“全电动 Macan 将成为其细分市场中最具运动感的车型”。
又一款燃烧 Macan 来了
全电动 Macan——保时捷首款基于 Premium Platform Electric (PPE) 平台打造的电动车型——将于 2022 年晚些时候推出，并计划于 2023 年进行商业首次亮相。
不过，保时捷仍将在 2021 年再次更新当前的内燃机 Macan，它将与第二代全电动车型并行销售几年。
“在欧洲，对电动汽车的需求持续增长，但世界各地的变化速度差异很大。这就是为什么我们要在 2021 年期间推出采用传统推进系统的当前 Macan 的继任者，”Michael Steiner 说。