半导体短缺引发的危机继续影响汽车制造商的运营，并已导致多家生产部门因零部件短缺而停产，其中包括“我们的”Autoeuropa。
反应和评论几乎跨越了行业中的每一个主要“名字”，最近对此发表评论的人物是奥迪董事总经理马库斯·杜斯曼 (Marcus Duesmann)。
杜斯曼证实，芯片短缺严重影响了奥迪的运营，但对复苏表示有信心。
奥迪的“老板”在接受路透社采访时承认，这场危机是“严峻的挑战”，并将其描述为“完美风暴”。
不全是坏消息...
杜斯曼保证，他对四环品牌和大众汽车集团的复苏能力充满信心，他在管理层中占有一席之地。奥迪董事总经理表示，该集团正在加强与芯片制造商的关系，并将比以往更强大地摆脱这场半导体短缺危机。
尽管由于制造商无法保证供应而导致销售额下降，但利润率前景良好，尤其是在有轨电车方面：现在……或明年。现在价格非常接近，”他说。
请记住，奥迪已经宣布，从 2026 年开始，所有推出的新车型都将 100% 纯电动。不过，考虑到车型的生命周期，要到2033年，我们才能看到最后一辆搭载内燃机的奥迪下线。