去年 3 月，我们第一次在路上看到了前所未有的奥迪 Q6 e-tron，现在在位于纽伯格林的大众汽车集团测试设施附近的新谍照中，它再次被“抓获”。
正如我们可以很容易地看到的那样，奥迪的新电动赌注假定 SUV 的轮廓，正如其名称所示，它将定位在 Q4 e-tron 之上，后者已经开始销售并且我们已经能够进行测试。
因此，如果 Q4 e-tron 是 C 级电动 SUV，而奥迪已经拥有 Q3（仅限内燃机），那么未来的 Q6 e-tron 将在 D 级中占据一席之地，而奥迪已经拥有 Q5 .
PPE，新的电动平台
四环品牌的新电动方案将与未来的保时捷 Macan 共享许多“基因”，后者也将是纯电动的，类似于我们在当前 Macan 和 Q5 之间看到的。
这两款电动 SUV 都将基于电动 PPE（Premium Platform Electric）的新特定平台，该平台将允许采用 800 V 架构（正如保时捷 Taycan 和奥迪 e-tron GT 中已经发生的那样）。
到目前为止，对这些基于 PPE 的模型的未来规格知之甚少。去年 4 月在上海车展上亮相的 A6 e-tron 概念车为我们提供了有关预期的最佳线索。
这款同样基于 PPE 的电动轿车宣布配备两台电动机（每轴一台），保证最大功率为 350 千瓦（476 马力），配备约 100 千瓦时的电池，承诺行驶超过 700 公里，并且负载高达 270 kW。
这些功能中有多少会延续到生产模型中，我们将不得不等待更多时间来确认它们。
典型的SUV
此外，奥迪 Q6 e-tron 谍照显示的是典型的 SUV 轮廓，具有明确定义的两卷体积，尽管外部尺寸与较小的尺寸对齐，但内部尺寸有望达到较大 Q7 的水平。 Q5.
奥迪已经宣布新 Q6 e-tron 的生产将于 2022 年下半年开始，电动 SUV 的商业化将在 2022 年底或 2023 年初进行。
考虑到未来的 100% 电动保时捷 Macan 将在 Q6 e-tron 之前亮相，而且德国品牌宣布将于 2023 年发售，因此奥迪的“表亲”很可能只会在这之后，也就是 2023 年才能到达经销商处。
与 Q4 e-tron 一样，预计此后不久 Q6 e-tron 将配备 Sportback 变体。