他们最近在纽伯格林赛道上发现了这个奇怪的现象保时捷 718 Cayman，我们看到在原始挡泥板中添加了照明弹，其中填充了泡沫以更好地填充最大的可用空间。
这不是我们第一次在保时捷看到这种测试原型。通常，这些“测试骡子”用于测试新底盘甚至平台，这意味着所用模型的车身无法“正确”安装在这个新底座中。
这让我们不禁要问：保时捷将在这里准备什么？
让猜测开始
首先，它似乎不是 718 Cayman 的新高性能版本。就在几天前，我们展示了未来 718 Cayman GT4 RS 的谍照，尽管涉及所有空气动力学设备，但这些测试原型几乎没有这台那么宽。
它会是下一代 718 Cayman 和 718 Boxster 的第一个测试原型吗？一个更合理的假设。尽管有很大的延伸，但车道并没有那么宽，车轮在槽内仍然足够远，尤其是在前部。此外，让 718 与 911 一样宽或更宽是没有意义的。
另一个假设与最近提出的下一代 718 Cayman 和 718 Boxster 成为 100% 电动的可能性有关。然而，尽管可见的排气口表明存在内燃机（可能只是装饰），但用于测试电动汽车的原型必须有几个标签来识别它们。
也就是说，间谍照片的作者提到他们听不到这辆“测试骡子”的引擎，因为紧随其后的是兰博基尼 Huracán STO，它“掩盖”了周围的所有声音。如果有电动 718，您会使用哪个底座？新的个人防护装备？它可以帮助证明额外的宽度是合理的，因为该平台首先将服务于具有更高细分的模型，因此尺寸更大。
还要注意带有标记的贴纸（有点像二维码），可以在整个车身周围找到。它们是否与这个原型测试的目的直接相关，作为参考点，就像在动作捕捉中使用的那些一样，稍后用其他东西以数字方式替换这个放大的 718 Cayman？
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