不可否认，特斯拉已经在几次拉力赛中系统地接受了测试。从 Model S 到“重量级”Model X，经过最小的 Model 3，在著名的“1比赛。/4 英里”。
因此，我们看到今天为您带来的视频也就不足为奇了，其中 Top Gear 主持人 Chris Harris 决定将 Model 3 Performance 与其主要竞争对手进行测试：宝马 M3、梅赛德斯-AMG C 63 S 和阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio。
不过，这位英国主持人为这场拉力赛预留了“小惊喜”。克里斯哈里斯决定，而不是通常的 1/4 英里，阻力赛将举行超过半英里（约 800 米），因为主持人说有轨电车往往会“耗油”到更高的速度，因此比赛将是更平衡。
电子对辛烷值
正如您所料，Model 3 Performance 是唯一一款以电力为动力的竞争对手（您什么时候到货，Polestar 2？），配备两台电动机，估计组合功率为450 马力和 639 牛米的扭矩，尽管体重 1847 公斤，但他仍能在 3.4 秒内完成 0 到 100 公里/小时的速度。
订阅我们的新闻
在辛烷值动力的中队中，我们有两个德国和一个意大利的建议。从跨高山提案开始，朱利亚·夸德里弗利奥诉诸索诺罗2.9 升双涡轮增压 V6，510 马力和 600 牛米传递到后轮。结果？ 0 到 100 公里/小时在 3.9 秒内完成。
订阅我们的 Youtube 频道。
在德国方面，梅赛德斯-AMG C 63 S有一个4.0 l V8 能够提供 510 hp 和 700 Nm，在短短 4 秒内将斯图加特车型“推”到 100 公里/小时的数字。有关宝马M3 , 这个人展示了自己3.0 升直列六缸发动机，430 马力，550 牛米让您在短短 4.3 秒内达到 100 公里/小时。
既然我们已经向您介绍了这场飙车比赛的“规则”以及其中的四个模型，我们只剩下在这里给您留下视频，这样您就可以找出四个模型中哪一个更快800 米长的直线，如果克里斯哈里斯所做的改变影响了“偷”了 Model 3 Performance 拖带的统治。
这场飙车只是特斯拉 Model 3 Performance 的 Top Gear 进行的更深入测试的一部分，但毫无疑问，电动车给人留下了深刻的印象——猜猜谁会买？
所以，我想我很快就会购买特斯拉 Model 3。觉得太感人了。没有什么比 M3 更令人愉快，但作为我第一次涉足 leccy 世界，它应该会起作用，直到他们弄清楚如何让 EV 变得更有趣和更受欢迎。
- 克里斯哈里斯（@harrismonkey）2019 年 6 月 24 日